Сообщений в теме: 304

[Sherli]

Конечно, с бесконтактным проблем меньше в разы.

[Wallace]

Здравствуйте помните я про клин на газике спрашивал? В общем стартер не причём, клапана с сёдлами целые, текстолитовая шестерня на распредвале целая, маховик крутится в обратную сторону. Какие-не будь варианты ещё есть?

[LuiMarsel]

Как долго он стоял? Маховик больше 2-х оборотов делает?

[Wallace]

Стоял недолго ) маховик прокручивали не полный такт) только на несколько зубьев

[LuiMarsel]

Как шестерню проверил? В поддоне осколков может и не быть. Переднюю крышку снимал?

[Wallace]

Да но не до конца там вроде и так видна что бы её снять до конца нужно снимать поддон?

[LuiMarsel]

Да нужно. Выходит поддон вы не снимали?

[Wallace]

Ещё нет но собираемся!

[LuiMarsel]

Это в таком случаи первоочередная процедура. Его снять легко, а вот шкив внутренний будет геморрой, там съемник нужен его можно сделать самому

[Анонимно_]

На мазе потек ГУР сверху, где вал рулевого заходит. Поменял сальник - проблема осталась. Помогите

[Wallace]

Это я опять про газик. В общем переднюю крышку сняли шестерня целая в поддоне ничего нет за маховик когда крутишь он идёт буквально несколько зубьев в обе стороны и упирается во что-то мягкое.

[LuiMarsel]

Тогда не знаю, у меня было все также.

[Wallace]

А кольцо не могло сломаться?

[Анонимно_]

Дайте совет как снять заднюю рессору на МАЗ 5551. Вернее как разобрать тот кронштейн где сама рессора к раме крепится (нужно выбить палец. Стопорный болт выкрутили а дальше не знаем как сам палец выбить или выкрутить. ). Может у кого есть какие-то картинки где всё нарисовано или любая инфа-помогите! P.S-извиняюсь, точно не знаю как тот "кронштейн" правильно называется. Но думаю кто имел с этим дело тот меня понял!

[Анонимно_]

Мужики подскажите у меня КАМАЗ 65115 с двигателем каменец однорядная 6 ка что-то стало с рулевым не могу выгнать воздух и шланг на заборе менял и ГУР бесполезно. Подскажите в чем причина?

[Анонимно_]

Кто может подсказать как регулировать угол опережения впрыска ТНВД на двигателе ЯМЗ 236 НЕ 20 (МАЗ). Есть нюанс, градусы на шкиве и моховике не совпадают. Что делать? Можно же только плюс-минус 1. А у нас 2,5 разница. На завод изготовитель звонила. Сказали у них не могло быть такого брака. Ничем не помогли. Когда разбирали торопились, не посмотрели, на скольких градусах стояло. Теперь сложно регулировать, 6 вариантов получается. Кто сталкивался, подскажите.

[Sherli]

Просто разверните полумуфту (влево или вправо) на ТНВД, все должно совпасть. Ставьте на метку "20" по маховику и шкиву.

[Sherli]

Проверьте насос. (прокладку под коллектором, само крепление коллектора, не лопнул ли фильтр в бачке).

[Sherli]

175 Насколько я помню, там все просто разбирается-выбивается палец и рессора снимается. А сами кронштейны крепятся к раме на заклепках, их срубать надо (после чего ставить на болты).

[Peggiz]

Помогите кто-нибудь! У меня такая штука на КАМАЗе аварийка работает а повороты не мигают что это может быть/?