Сообщений в теме: 58

[Manolo]

А я сначала к старому залил "пятиминутку" Mannol потом слил (черное ужас!) потом залил промывочное. Двигатель помолотил мин 15-слил. Промывочное заливал 3 раза. Когда последний раз сливал стало светленьким) и залил новое масло.

[Manolo]

Желательно! Ведь старое оно грязное там

[Timson1493760414]

То есть промывка нужна при каждой замене масла? А как-же разговоры что промывка гробит двигатель?

[Manolo]

Херь это. Ну тогда толку менять масло, езди на старом

[Manolo]

Машина какого года?

[Timson1493760414]

85, после кап ремонта 10 тыс.

[Manolo]

Так ты сначала масло слей) может оно чистое. На тоже меняешь?

[Timson1493760414]

Масло не чёрное, но потемнело, залито аджып хочу чего-то получше типа шел или ZIC, в аджыпе написано что совместимо со всеми маслами если они отвечают гостам

[Manolo]

Промой) хуже не будет) одного раза будет достаточно.

[Timson1493760414]

Спасибо за совет, промоем

[Timson1493760414]

А при следующей замене если лить тоже самое то не мыть (если не чёрное? )

[Ogonek]

Вообще промывку производят при смене типа масла (минералка на полусинтетику, полусинтетика на синтетику и наоборот), но промыть двигатель при смене на масло того же типа всё же лишним не считаю

[Najdik]

При смене типа масла желательно лить адаптирующую промывку. Она отличается от остальных тем, что сильнее разжижает масло, тем самым уменьшая не сливаемый остаток. Если ездить на одном типе масла, то мыть все равно стоит. Идеальный вариант использовать мягкие промывки (моющие присадки), либо промывки на синтетической основе. Керосиновые пятиминутки последнее дело, особенно, если заливается синтетика. ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО ТОЛЬКО ДЛЯ МИНЕРАЛЬНЫХ МАСЕЛ!

[Beard]

Я тоже столкнулся с этим вопросом. Мыть или не мыть. И вот что узнал, если двигатель уже с "хорошим" пробегом то лучше не мыть т. к. Все выработанные ямочки, сколы забитые нагаром и т. п. Вычистит и тогда ваша старушка поршня после первых 500 км выплюнет Я сам хотел мыть но когда об этом узнал продавец в АВТО мире то он перекрестился и сказал что не в коем случае мыть нельзя иначе: "Она у тебя сразу помрёт!"(с) Вот) Так что я отказался от этой идеи и просто сменил масло.

[Анонимно_]

Хм. У меня отец постоянно промывал двигатель, перед каждой сменой масла! Сливает старое, 5 мин на промывке, и новое льет! И ничего двигатель уже 176т. Км прошел и все нормально работает! Ни одной капиталки не было, вообще в двигатель не лазил ни разу, только расходники

[Анонимно_]

На этот вопрос можно спорить и спорить, и все равно к общему мнению не прийти!

[Najdik]

Достаточно просто рассуждать логически. Если двигатель сильно загрязнен, то промывка действительно может оказаться причиной засорения маслоприемника и, как следствие, масляного голодания. Логично ли тогда ничего не предпринимать и оставлять двигатель с большим количеством лаковых отложений и шламов? В данном случае каждый решает сам. Одним из решений проблемы может стать следующее: сначала несколько циклов промывки маслом (2-4 смены масла с интервалом 1-2К км пробега), затем два цикла мягкой промывки с обычными интервалами замены масла и, наконец, промывка синтетическим очистителем. Пробег двигателя при каком-либо способе промывки не показатель, так как двигатель эксплуатируется в индивидуальных же условиях.

[Анонимно_]

Машину эксплуатировали часто! Не каждый день, но пол России объездила! Но отец ездил спокойно конечно, никаких рывков и прочего!

[Александр1493760659]

Промывать движок следует хотя бы раз в год. Для этого существует промывочное масло, используя которое нет риска угробить мотор. Меняешь фильтр, заливаешь свежее масло и вперед.