Сообщений в теме: 34

[Burbon]

Я предложил человеку самый бюджетный вариант ) кто спорит - можно купить и щётки с подогревом. Только стоить они будут столько, что владельцу Mazda ТРОЙКИ это не по карману, иначе бы человек изначально купил другую машину

[Falkon]

, ну не скажи! Чего только на Mazda не мастерили что так же не дешево стоит! Есть и те кто себе диски с резиной ставят стоимостью до 200 т. р. За весь комплект, а ты говоришь щетки дорого Ну это так просто пример! Пусть Лужков сидит форсунки греет

[Burbon]

А что ты видишь плохого в доработке?

[Falkon]

Абсолютно ничего! Я за! Когда это качественная доработка а не шланги скрепкой к обогревательному элементу прикручивать

[Burbon]

Ты явно не понял схему которую, я предложил

[Falkon]

Да на форуме уже это обсуждалось ) Это я так для веселья написал)

[Shedu]

Меня та же проблема мучает! При -10 уже "незамерзающая" эта замерзает!

[Burbon]

Я зимой лью хорту. -25 было - всё супер.

[Hardi]

А они веерные?

[Richirich]

Они от камри, какие ещё они могут быть?) естественное веерные!

[Hardi]

Тык они же без подогрева, у меня такие же стоят.

[Richirich]

У меня сейчас стоковые стоят, Всю зиму работали как часы и не мёрзли, веерные форсунки еще лучше. Зачем с подогревом то? Вы живёте на северном полюсе?

[Burbon]

Веерные форсунки лучше простых до 100 км. Ч. Если выше, то веерные ничего не льют. Вернее льют, но поток ветра всё сдувает в нижнюю часть стекла. Преимущество родных в том, что можно задрать чуть выше, чтобы и на низкой и на высокой скорости на стекло лилась вода. Недавно на десятке (русском вазе) увидел у типа 6 прыгалок в ряд стояли ) думаю может тоже присобачить дополнительно. Забавно смотрится )

[Richirich]

А ты как в Volvo s80, 2000 года выпуска поставь там как раз 6 струек

[Richirich]

Про веерные форсунки где-то видео было.