Сообщений в теме: 34

[Hardi]

Кто-то в курсе бывают ли форсунки на Тойоту с обогревом? Сколько стоят и где можно приобрести? А то чёта я сегодня устал постоянно выходить и поливать незамерзающую на стекло.

[Biskvit]

А ты поменьше воды добавляй

[Biskvit]

А если серьёзно читал как один умелец нарастил патрубок радиатора и пропустил его через бачок омывателя. Если интересно скину ссылку в аську

[Burbon]

Может незамерзающую залить в омыватель? Форсунок с обогревом не бывает

[Hardi]

Я с октября её лью. Была залита на -30, сейчас залита на -70, сама жидкость не замерзает, а в шлангах и форсунках замерзает.

[Hardi]

Шланги есть с подогревом от мерседеса, а вот форсунки бы ещё.

[Burbon]

А что за Mercedes, если не секрет? Я первый раз про такое слышу, хотя занимаюсь запчастями. Мне так кажется, что замерзать может не жидкость, а если форсунки без закрывающего клапана, то вода снаружи (дождь например) может просачиваться и замерзать. Теоретически, можно взять комплект обогрева зеркал, и проложить под капотом с обратной стороны под форсунками, и сделать его активацию по включению противотуманок, или вообще вывести отдельной кнопкой(чтобы постоянно не мотал). Практически же, мне кажется, стоит задуматься над сменой форсунок

[Hardi]

ML 164, вчера начальник себе ставил бачок, шланги и форсунки и всё с подогревом

[Hardi]

Да, у меня стоят веерные: Комплект веерных форсунок омывателя лобового стекла для Mazda 3 Устанавливаются взамен штатных форсунок. В отличие от четырех струй обеспечивают равномерное веерное распыление воды на лобовое стекло. Прекрасно работают на любой скорости. В комплекте идут две форсунки с установленными обратными клапанами, препятствующими оттоку воды из форсунки. Устанавливаются на место штатных форсунок. Не требуют подрезаний шлангов или каких-то других доработок.

[Burbon]

Почём брал?

[Hardi]

Около 1000р, точно не помню

[Burbon]

Ого. Я по 550 рублей за пару продаю

[Hardi]

Ну, это было давно

[Falkon]

Ты хочешь сказать что у тебя форсунки веерные чисто на Mazda? А не от камри ли они? Зачем форсунки греть? Ну колхозил народ эту тему, кому интересно посмотрите как на фокусе подогрев устроен, вот примерно то же можно и тут сделать!

[Burbon]

Совершенно случайно они либо от камри либо от вульвы. Больше вроде ни от чего не подходят )

[Falkon]

Они от камри, раз крепления родные, от Вольво пришлось бы крепления колхозить

[Анонимно_]

В фокусах в новых ставиться обогрев форсунок, и в Цивик (как доп. опция) недавно был в салоне. А так как у нас они не ставятся может кто знает как избавиться от проблемы замерзших шлангов?

[Burbon]

Я могу предложить лишь проклеить вдоль форсунок обогрев щёток (полоски нагревающиеся, клеятся под лобовую снизу для того чтобы щётки не примерзали) и вдоль шлангов так же проложить этот обогрев. Общая потребляемая мощность будет в районе 30-40 ватт, шланги термостойким скотчем прилепить в этим обогревам (к капоту с внутренней стороны). Надеюсь доступно изложил мысль )

[Falkon]

Вот такие как ты и в космическом космолёте что нибудь корячат от себя. Это не в обиду! Просто мне улыбается когда начинают дорабатывать иномарки, причем вот таким вот образом. Я понимаю если бы кто-то щетки с подогревом (на субах такие вроде) как нить намастил на Mazda, а полоски эти клеить, шланги! Зачем? Проще лить хорошую незамерзающую, а когда она замерзнет я сомневаюсь что будет надобность на стекло брызгать! ИМХО

[Hardi]

Я в день по Москве до 300км могу намотать и поверь мне, надобность есть, хоть и морозы, дорогу же плохими реагентами поливают, в следствии чего, лобовая загрязняется, а если ещё и солнечные дни, то вообще жесть.