Сообщений в теме: 101

[Milord]

Ну для начала надо решить для чего брать уазика? Для реально плохих дорог, или что-то типа - съездить на дачу по грунтовке. Для меня лично УАЗ ассоциируется с бездорожьем, то есть если покупать - то под бездорожье, ибо на повседневный авто он не тянет. В городе на нём ездить - это жесть, особенно летом. В общем так, если планируется 70% города и 30% грунтовок, то лучше покупать патриота если ездить за город, на рыбалку, охоту и порой просто покататься - то Хантер. Если чисто по болотам ездить - то 469го с консервации и вперёд.

[Анонимно_]

Поставь кондиционер и будет тебе счaстьe. Хaнтeр крепче ходить по крышe и кaпоту можно. А пaтриот можeт этим похвaстaться?

[Jefes]

Бери лучше УАЗ 31514

[Zigmar]

Бери лучше УАЗ 31514 дизель)

[Bajres]

315143 ANDORIA Рулит!

[Виктор1493760659]

Луаз 969! Вот это глиномес! Уазику близко нечего делать там, где легко пролезет "Волынь" Особенно когда мы на него воткнули дизелек от автопогрузчика.

[Игорь1493760659]

Самый лучший Советский джип "УАЗ Патриот" !!! На болотной резине...ему просто нет равных на бездорожье!

[Виталий1493760659]

Всё зависит от суммы которой располагаете. Я бы посоветовал Ниву или УАЗ Патриот. Только не советую брать Ниву с удлиненной базой.

[Александр1493760659]

Внедорожник в России должен не только преодолевать ухабы на автобанах, его главным свойством должен быть простой ремонт. И понятие "сделай сам" здесь вполне уместно.

[Gertcog]

Уаз 469 ! А еще лучше армейский и с консервации. Вообще равных не будет! Все современные паркетники даже и половину не проедут как 469 !

[Салават1493760659]

Вообще наш автопром один из самых худших. Внедорожники наши тоже делать не умеют. Самый лучший отечественный внедорожник "УАЗ Патриот" - шкаф на колёсиках.

[kreptsov]

товарищ взял Патриот, жрёт, конечно, как самолёт, но полностью оправдывает своё назначение- во всяком случае где проходит Урал, там проходит и Патриот, а именно для этого и приобретался.

[Dorsey]

Не знаю, вот что то патриоту не хватает, вроде бы и проходимость на высоте и рамный джип и салон вроде как ничего, но нет какой то харизмы как у других джипов, вот сделали бы лучше дизайн кузова посимпатичней, да надежность агрегатов хотя бы на процентов 25 повысили и машинка оправдывала бы себя на все сто.

[Александр1493760659]

"Лучший" не характеризируется каком-то одним параметром. Этому слову отвечает 469-й, как бы его не прозывали. Неизвестно, пробегают столько же, как 469-й, новые раскрученные бренды. А запчасти - вообще отдельный вопрос.

[ИванРитм]

Ну я тоже присоединюсь к форумчанам, что считают УАЗ Патриот лучшим. Из отечественных действительно лучше всего

[Виктор1493760659]

А вообще чем круче джип, тем дальше идти за трактором! (не мое высказывание). Так что лучший джип - Это трактор с ведущим передком!

[ИванРитм]

Ага сейчас начнем спорить какой трактор лучше. Глядишь и белорусы подтянутся в форум

[kreptsov]

В своё время по работе приходилось передвигаться по лесам и бездорожью то на 469-м, то на "Ниве". Могу сказать однозначно- 469 проигрывает по всем статьям! Хотя "Ниву" джипом вряд ли назовёшь....

[Виктор1493760659]

Про трактор я конечно пошутил, да и не разбираюсь я в них. А вот по лесу поездил в свое время на всех советских машинах, но больше всех выручала Волынь. Правда движек мы ей в свое время воткнули от болгарского погрузчика, дизелек. А свой, конечно без переделок, слабоват у нее. Но мы правда и его форсировали.

[ИванРитм]

Ну если переделывать отечественные авто, то конечно они будут лучше))