Сообщений в теме: 60

[Mrak]

Помнится ты уже бодался с этим. аккумулятор с тех пор поменял? А тестер? )

[Vejn]

Тестер менял - аккумулятор пока еще нет. Но на самом аккумуляторе под полной напрягай 13.7. Если утечка через стартер - то почему не разряжается за ночь? Ведь плюс и минус подходит на стартер постоянно.

[Ifor]

Нет, у тебя не утечка, а контакт где-то плохой!

[Lenja]

Утечка идет на большом токе. Стартер нагревается и обмотки подплавливаются, а на холодном этого не будет. Лак застывает и ток не проходит.

[Vejn]

Так вот я и думаю по идее в главном плюсе - вот и спрашиваю как там и что. Раз там дальше пластины то если бы был не до контакт - то все таки не было бы по всей системе - а так я слышу что бензонасос мучается тоже

[Lenja]

Кинь провод толстый с аккумулятораа на силовой+ блока. Покатайся и посмотри.

[Vejn]

Я завтра туда днем полезу погляжу как там что - давно там моей ноги не было - заодно подогрев форсунок буду делать.

[Grushko]

Зачем подогрев форсунок. И как его делать

[Lenja]

Чтоб не замерзало

[Vejn]

Зимой бывает сама жидкость замерзает на сильные морозы, но в моторном отсеке она отогревается, но форсунки замерзшие - а так, подогрел - и хорошо. Да и бывает они просто льдом покрываются - а так прогрел и готово. Тем более мне достались на халяву - надо только подключить

[Grushko]

Интересная вещь

[Lenja]

Или покупайте у меня незамерзайку! И форсунки не замерзнут!

[Mrak]

А так же перестанут выпадать волосы и выровняется прикус? )

[Lenja]

И укрепятся кончики до самых волос!

[Vejn]

Ну все таки подогрев этот в критических ситуациях - долбанул, а ты не ожидал, в итог застыли, и потом ездишь до тех пор пока не разморозятся сами - что бы все через них слить. Продолжаем тему - сегодня еще два вопроса. Сегодня, после заправки не смог завестись - как только ключ в 4 положении - начинает щелкать постоянно, и бортовой вообще вырубается.

[Lenja]

Если щелкает, то аккумулятор сдох или контакт плохой.

[Vejn]

Щелкает не просто так один раз и все - а постоянно. Все началось до ремонта - с утра, потом сделал наконец то свое напряжение, попытался завестись снова - пошло. При том в первом случае, я тогда где-то часа 2 катался - так уж аккумулятор должен быть заведен, услышал - вырубил клеммы с аккумулятора, полез к стартеру проверить на ощупь, во втором - перед этим два часа стоял - полез делать, снял подрулевую полочку - полазил, попытался завестись - сначала нет, потом пошло. И что самое интересное - щелкает и твориться черте что до тех пор пока не вырублю ток, вырубил - нормально стало.

[Lenja]

Вообще то это лучше смотреть, а не по телефону

[Vejn]

А чего смотреть можно? ТО есть, то нету. В первый раз только стартер трогал и горячая машина была, во второй холодная и только под рулем. Само проходит, но через некоторое время

[Lenja]

Электрику так не объяснить.