Сообщений в теме: 230

[Sandi]

Проблема в следующем. После пуска двигателя AUDI и прогрева до температуры примерно 50 градусов. При езде, при переключении передач наблюдается падение хх. Зависит это от температуры воздуха. Чем холоднее, тем хуже. (Например сегодня обороты падали до 500) проявляется это только весной, осенью и зимой, стабильно каждое утро. Доходит до того, что при морозе двигатель глохнет. Но потом запускается и после полного прогрева двигателя до 90 градусов проблема пропадает. В чём может быть дело? Датчик температуры ОЖ менялся года 1,5 назад (ставил Bosch) по весне мерили сопротивление, всё в норме. Так-же по весне мерили сопротивление РХХ всё в норме. Что может быть, подскажите пожалуйста!

[Hayes]

Было такое один в один, в комплексе поменял: датчик на мозг, лямбду, вв-провода, крышку трамблера, бегунок, свечи. Почему все вместе, т. к у половины состояние было уже не ахти. П. С. Кстати, по поводу датчика до того как поставил оригинал, стоял Bosch отходил год и стал глючить. По производителям что ставил, свечи, крышка, ДТОЖ - VAG, провода BERU, бегунок - BREMI, лямбда - Bosch. После этого работа стала ровной, не колбасит почти, пропал клевок носом, после отпускания газа на больших оборотах (больше 4000), стала бодрее и интересней.( я все таки думаю глючит ДТОЖ по симптомам)

[Sjer]

Прокладка цела под воздушным фильтром (толстая резиновая, которая к коллектору крепится)? Может просто воздух подсасывать

[Hayes]

Если бы "подсасывало", то бы просто "колбасило". Как вариант, рваный шланг от вакуумника, но тогда бы при нажатие на тормоз такой эффект был бы

[Sandi]

А двигатель у меня действительно "колбасит" на холостых. Я уже замучился, не знаю что и делать. На днях заменю бегунок, провода, крышку трамблёра, свечи. Прокладка моновпрыска хорошая, менял относительно недавно. Вакуумные трубки вроде целы, при торможении ничего не проявляется.

[Sandi]

Также постараюсь купить ДТОЖ и лямбду.

[Dorsey]

Как раз в эти выходные появилась аналогичная проблема. На холодном падают обороты. А при езде на низких оборотах ( около 2 тысяч. ) начинает рывками двигаться. Лямбду с бегунком меняла недели 3 назад. Тогда же была на диагностике в Golf. Лабе (по поводу проблемы дергания на разгоне- с заменой бегунка та проблема ушла) в остальном все было нормально. На той неделе меняли МСК. Может угол опережения зажигания нарушился? ДТОЖ правда ни разу не меняла.

[Lordi]

Та же ерунда, пока не прогреется до 90 градусов - нормально не едет! Тоже PM

[Sandi]

Если ни разу не меняла ДТОЖ, то советую тебе его заменить, только ставь Bosch. В общем, ребята, у кого была похожая проблема, делитесь. Что может быть ещё кроме перечисленного списка.

[Dorsey]

Выставили сегодня зажигание, после этого шла плавненько, без рывков. Хотя в сервис ехала неровно. Ну если опять начнет, тогда полезу к ДТОЖ.

[Sandi]

Я заменил: ВВ провода, свечи, крышку трамблёра. Проблема осталась. На холодную вообще отказывается держать обороты, пока не прогреется, 500 об/мин держит. Далее под замену по очередной пойдут: ДТОЖ, бегунок, лямбда, если проблема останется, пойду дальше. Обязательно отпишусь о результатах.

[Dorsey]

А на диагностику съездить не хочешь? Может дешевле выйдет? А то в твоем списке одна Лямбда под 2 тысячи.

[Sandi]

Уже всё куплено, осталось дело только по замене. Может и можно бы было съездить, да там надо будет машину оставлять им на ночь и т. д. А мне и самому интересно в чём дело и неохота деньги отдавать дяденькам наверно проще съездить на диагностику. Но я пошёл этой тропой.

[Dorsey]

Ну как хочешь. Но зачем на ночь оставлять? Когда я в Golf. Лаб ездил- всё буквально за 20 минут, при мне с комментариями, объяснениями и ответами на глупые вопросы Когда найдешь причину- отписывайся.

[Sandi]

Так это проявляется только ранним утром, когда двигатель совсем остывший. А к Golf лабу я на остывшем двигателе как приеду? Когда прогрет, всё в норме.

[Dorsey]

Приезжай в гости и остывай 500 м до Golf Лаба.

[Sandi]

Заманчивое предложение!) смотри, ведь приеду!)

[Mobidik1493760248]

У меня тоже какая то хрень была однажды ехал в Питер утром зимой в мороз проехал км около 200 остановился и машина заглохла завел легко а обороты не держит глохнет ну так и поехал дальше постоянно могу держал на газу, км через 150 все прошло, год езжу ничего не менял больше такого не было вот и не знаю что это было

[Sandi]

Сегодня попробовали заменить температурный датчик, эффект тот-же. Выяснили: Обмерзает дроссельная заслонка. Вердикт: Ёжик под замену.

[Mrak]

А ежик разве не включается тоже со своего датчика на тройнике ОЖ? Может в нём дело? На карбюраторе так точно. Единственное, что на карбюраторе попроще - его можно вообще нафиг отключить.