Не надо ни чего переваривать! Просто возьмите дрель с сверлом по металлу, и высверлите точки сварки на креплении акпп в тоннеле днища машины. И выкиньте его ( у меня вся процедура заняла мин 20,30). У вас будет не 5 точек крепления двигателя и кпп а 4. Сам езжу и все нормально. Просто варить днище и устанавливать крепление для мкпп может плачевно закончится. А то есть пожаром. Я не стал вваривать. 3 точки крепления на двигателе и одна на мкпп.
Масло в АКПП Ауди пахнет гарью
Автор
Tigrij
, 03 сен 2009 15:12
Сообщений в теме: 135
#42
Jerome
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 12 Октябрь 2009 - 10:24
Хотите разбирайте хотите нет. Тут дело каждого свое. Я рассказал как я сделал. А вы хотите варите хотите нет.
#43
Tigrij
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#44
Lenja
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#45
Jerome
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 13:59
Я вообще на пеньки поставил машину и поменял. Это когда нет ямы. Но лучше конечно с ямой, просто удобнее.
#46
Tigrij
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 16 Октябрь 2009 - 00:21
Ну! Конкретнее? А как там с электронной частью работ, надо чего перепрошивать и или т. п.?
#47
Jerome
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 17 Октябрь 2009 - 03:20
Нет. Просто выкинь мозги акп или отдай мне на эксперименты)
#48
Tigrij
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#49
Pasha1493760164
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 20 Октябрь 2009 - 16:50
Только кому ты их продашь, если все от автоматов избавляются. Кстати помнишь я тему создавал, что друг разбирает В4 из Латвии по з/ч. Там как раз АВК на автомате, если надо.
#50
Lenja
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#51
Tigrij
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 22 Октябрь 2009 - 09:53
Друг из Латвии, это хорошо ) пока соберусь всё разберут (
#52
Pasha1493760164
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 23 Октябрь 2009 - 03:09
Тачку пригнали из Латвии под разбор, друг здесь живет, 20 км от меня. Машина и так уже разобрана, КПП лежит в гараже.
#53
Tigrij
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#54
Pasha1493760164
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#55
Aspirant
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 28 Октябрь 2009 - 00:14
Тебе еще двигатель капиталить надо, т. ч. Не заморачивайся, скидывай ее и покупай другую 
#56
Pasha1493760164
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
#57
Tigrij
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 31 Октябрь 2009 - 12:42
Заколебался я машины продавать ( и за сколько я её продам ( в 3-х цилиндрах 12 ,11 а в одном 9 и направляки раздолбаны
#58
Luntik
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 01 Ноябрь 2009 - 07:37
Интересно, а на дв. 3А компрессия 13.5;14.5;14.5;15.0 нормально? И перепад между первым и вторым не слишком большой?
#59
Luntik
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 03 Ноябрь 2009 - 08:24
Я на днях собрался масло менять, думаю стоит тоже попробовать для профилактики, хотя компрессия кажется хорошая, кроме первого.
#60
Pasha1493760164
-
- Author
-
- Cообщений: 0
Новичок
Отправлено 05 Ноябрь 2009 - 03:26
Да хорошая у тебя компрессия, там критично, если разброс более 3 очков м/д цилиндрами. А пробовать буду я на днях) Думаю этим никто и никогда не занимался на моей машинке. Все пишут, что только лучше стало, ни у кого хуже не было, тем более уже купил да и масло пора уже менять, почему бы и не сделать.
