Сообщений в теме: 141

[Luntik]

Две по 2 провода и 1с одним проводом. Они в ногах у водителя под полкой?

[Luntik]

Хорошо, дома изучу. Спасибо

[Luntik]

Следующий отчет Сделал диагностику ЭБУ, было 3 ошибки: датчик температуры (сам разъем часто снимал), лямбда-зонд (без него пол года ездил), расходомер вроде (на заведенной вроде гнездо отключал. Знаю что нельзя). Короче злопамятный ЭБу. Обнулил все ошибки, дал поработать, проверил ошибок нет (еще покатаюсь, проверю)

[Luntik]

Сейчас снял ЭБУ, делаю снимки (просили), что успею, прозвоню. Отчет завтра будет. С диагностикой проблем не было. Так что обращайтесь. Кстати, соврал маленько, у меня 2, а не 3 гнезда (но это не как не влияет).

[Luntik]

Сегодня опять делал диагностику, опять вышла ошибка: датчик расхода воздуха. Может ли она выскочить из-за того, что езжу на газе? Больше ошибок не было. Как его можно проверить?

[Borisov]

У тебя stop ke есть?

[Borisov]

В общем одно из двух или ПНД уже умер или при работе на газу у тебя отключается бензонасос и лопата расходомера воздуха болтается как говно в проруби отсюда ошибка по ПНД

[Luntik]

Что такое stop ke?

[Luntik]

Да бензонасос конечно отключается. Как пнд проверить?

[Luntik]

Сегодня завел на газе и появились прогревочные обороты, это только иногда бывает, после игр с педалью газа и то не всегда.

[Luntik]

Проблема решена, остальное потом напишу.

[Borisov]

Угол опережения зажигания выставляется по сигналу с ПНД, расход воздуха на оборотах холостого хода регулируется так же по сигналу с ПНД, на лопату расходомера давит через плунжер дозатора системное давление в 6.5 бар, лопата, за счет этого давления становится как бы подпружиненной, когда ты переходишь на ГАЗ (т. е. Бензонасос выключен) давления топлива нет, соответственно нет давления на лопату и она тупо начинает болтаться как ей угодно, т. е. Мозг уходит в аварию и ни о каких прогревочных оборотах и правильном УОЗ не может быть и речи, система работает в аварии. stop ke это подача минус 60мА на ЭГРД что позволяет не выключать бензонасос и сохранить давление в дозаторе для лопаты расходомера (при подаче отрицательного напряжения на ЭГРД системное давление сравнивается с управляющим и форсуночные каналы перекрываются, в общем как бы имитируется режим принудительного холостого хода). Слышал что минус данной схемы в том что длительная подача минус 60мА на ЭГРД может негативно сказаться на самом ЭГРд. Есть еще один вариант это ставить электронный эмулятор ПНД он сделан на основе датчика давления во впускном коллекторе, т. е. В нем нет мех деталей и он никак не зависит то давления топлива. (вся инфа о нем на московском АК, делает его человек с ником WiNNER-S)

[Borisov]

Конечно напиши, многим будет очень интересно.

[Luntik]

Короче вчера прозвонил всю плату, но причину так и не нашел. Ну ради любопытства вытащил две микросхемы из шоколадки (с гнезда) и засунул назад. Вечером ЭБУ поставил назад и поехал на газе. Сегодня утром, когда заводил, появились прогревочные обороты, давно их не было. Днем решил прозвонить проводку до ЭБУ и рискнул завести на бензине, и она завелась. Как я понял, был ПЛОХОЙ КОНТАКТ В ГНЕЗДАХ МИКРОСХЕМ!

[Luntik]

Резистор на 11 кОм ЭБУ не увидело. Потому что когда я первый раз завел, прыгали прогревочные с 2000 до 900. Я решил вместо датчика температурыры сунуть резистор на 11кОм, машина опять не завелась, подключил назад датчик, и она опять завелась.

[Luntik]

После всего этого, обнулил ошибки, дал машине поработать до включения вентилятора и пока вроде все нормально. По крайней мере, после того когда крутил двигатель на больших оборотах, при отпускании педали она глохла. Сейчас плавно скидывает обороты до ~950об/мин. Посмотрим на днях как себя поведёт. Завтра посмотрю есть ли ошибки.

[Vejn]

Молодец! Может мне на jn тоже снять эбу - что бы контакты подергать

[Luntik]

С Эбу полностью проблема решена (сегодня отлично завелась), есть другие вопросы. Не знаю или тут продолжить или новую тему создать?

[Vili]

Если связана с пусковой, то здесь. А если нет, то начинай новое шоу).

[Luntik]

Не с пусковой С прогревочными. Просьба к Админам! Если эта тема нужна, то почистите ее пожалуйста! Если нет, вечером удалю.