Сообщений в теме: 28

[gibson063]

Djonni. Так я же с полезной точки зрения, сеточку сразу заменит))
А дядя "Вася" скажет "Еманарот и где здесь карбюратор?)))"

[sonnic]

ёманарот! всё было гораздо проще, уйоп ручкой отвёртки по корпусу бензонасоса и всё заработало)))по ходу на моторчике бензонасоса на контактах что то окислилось внутри(не в штеккере а в самом моторчике там что то типа щёток наверно).

при старте включился вентилятор и не отключался долгое время пока я машину не заглушил, потом всё работало в штатном режиме

[evg]

Значит ты всех наебал описывая симптомы.

[sonnic]

Значит ты всех наебал описывая симптомы.

поясни

[evg]

Про то, что щелкает только одно реле... если так - насос в принципе не работал бы у тебя.

[sonnic]

Про то, что щелкает только одно реле... если так - насос в принципе не работал бы у тебя.

а он впринципе и не работал

[gibson063]

Я же говорил насос)) а вы гамном кидались)

[Djonni]

при старте включился вентилятор и не отключался долгое время пока я машину не заглушил, потом всё работало в штатном режиме

если при старте включается вентилятор то это еще и датчик температуры в термостате сломан\глючит

[gibson063]

Но есть вероятность что проблема была в массе\контактах и вентилятор тоже заработает в штатном режиме.
Если часто мотаешься на дальняк, то я бы на твоем месте взял запасной бензонасос, т.к. если он глюкнул, то возможно это первый сигнал к поломке.
В Стингере за 600 продают http://stinger-shop...._category_id=97
Давит 100л при давлении 3.8.
Тебе более чем хватит, у самого такой стоит на вивке