Сообщений в теме: 2270

[tlt2106]

А какая длина то нужна?

[y072xx63rus]

минимум 2 метра получается, в идеале 2,5.

[hl0p]

да)

[tlt2106]

кажись наберется, но надо померить...

[hl0p]

норм)) померий пожалста)) если че завтра заберу)

Добавлено 29 Апрель 2014 - 23:45:

сегодня немного поковырялся с машинкой) сделал крепление для дипломата с ключами, купил сетку для того чтоп шлемы не валялись тупо на полу))) также можно всякую мелочевку в нее кидать))) мелочь не значительная стоит 150р. а приятная шо пипец)))закрепил огнетушитель под ногами штурмана. теперь надо сделать ему упор для ног и приделать крепления защиты к рамке радиатора и повесить защиту) и впринципе сопли все подберутся)))

[y072xx63rus]

Красавчик)

[hl0p]

вот так теперь закреплено все в богажнике)

а это сетка))

покрасить чтоль пол в богажнике?)))

Добавлено 09 Май 2014 - 02:42:

спасибо тлт2106 за подгончик за недорго провода толстого)))) скоро заинсталю акб назад))

Прикрепленные изображения

• 

[invite]

Вован чет спросить все забываю, а что акб под копотом не живется? зачем ты его в багажник запихал?

[hl0p]

а у меня акб мешает фильтру воздушному) плюс развесовка получше будет))) как раз у нас со штурманом разница в весе = весу одного акумулятора))) поставлю за сидушкой штурмана)))
и кстати маслопомойка по типу пбк спорт оказалась маслоразбрызгивалкой)))
я конечн ее не совсем в том месте поставил.
http://avtoportal.ru...20574-jpg.1537/
а все дырки остальные заглушил)))
поидее работает. но тока когда едешь по прямой)))) весли бодренько вваливать в правый поворот, масло выкидывает будь здоров)))
не ставьте ее таким образом)))или надо ставить ее в положенное место и делать с нее слив в картер или не ставить)))

Добавлено 13 Май 2014 - 22:08:

усе)) акум прописался за сиденьем стурмана.
проделал еще одну дырку и через резиновую заглушку все стоит мега герметично))

вот так все выглядит в итоге.
надо было купить клемму плюсовую из ближайшихмагазов были навигатор и вираж в навигаторе когда брал, оказалось говно пошел в вираж там тоже теж яйца ,тока в профиль) зато 60руб))) на первое время хватит)


огромное спасибо tlt2106 за подогнанный за дешево провод)) длинна как раз то что надо)))
может по расположению не оч конечно удобно ставить или вынимать акум, но зато не надо пятьтыщькиллометров провода толстенного тянуть в богажник и места теперь под капотом))) хоть стандартную коробку фильтра ставь(((=
все подключили попробывали завести а услышали вместо урчания выхлопа, тока щелчек втягивающего... расстроились. поправили клемму опять щелчек и еще раз щелчек. на 4ый раз поправляем клемму и вуаля заработало!))))
остается проложить нормально провод этот и попылесосить салон) и все) и первоочередного глобального все готово! можно наваливать..
и вернул стандарную систему вентиляции картерных газов))))

[invite]

а я тебе говорил что с нее капает! (маслопомоики)

[hl0p]

вчера снял руль притащил его домой и принялся за перетяжку. т.к. то что было немного подрастрепалось и штурман мать его обмотал на половину его желтой изолентой и стремачно как то так ездить блин)))
сень доделаю скину фото че получилось))

[RaceMan]

штурману седло лучше путевое поставь, а то угробишь недай бог коллегу

Добавлено 15 Май 2014 - 19:32:

акб по идее должен стоять в корыте и накрыт крышкой, чтоб в случае опрокидывания электролит за воротник не лился

[hl0p]

акб корытом накроется))) чуть посже только))) немного не добрались руки до этого)))
сидушка штурману почти готова) там совсем чуток осталось)))
ну и сопственно немного обновленный руль)))

Добавлено 15 Май 2014 - 22:51:

не кожа и чуть косячно ))) зато кожзам бесплатно))) спасибо родственникам)))

Добавлено 16 Май 2014 - 23:10:

сень заехали с радойником на аллею) походу весь спидфрик вывел на прогулку свои гонки))) приятно удивлен))))
жаль что гонки тупо стояли в сторонке)))
пару раз скатнулся... выявилась проблема наличия жесткого отлива.... решается или тупо большим колличеством бенза или буду делать доп бак противотливной. пока думаю...
потом по пути домой решил прохватить по кочкарям вдоль 17ого квартала по 40 лет. кочкари пипец там жесткие... как оказалось...
но все прошло ничтяк кроме того что постоянно вылетала включенная в тот момент 2 или 3я передача... неважно. бум колхозить жесткие опоры! вот думаю из стока переделать или использовать саленты от задней балки или классико опоры двс.
еще походу привод достает до ДПКВ... есть на приводе характерная потертость оставленная датчиком... тож над чет придумывать тока хз че... подымать мотор??? или морду... мошт поставить в пружины резинки????

Добавлено 17 Май 2014 - 19:53:

с задевающим датчиком колена за привод сегодня разобрался путем переделки передней опоры (подыманием двигателя), изменения положения в ней резинки демпферной и 4х шайб подложенных под опору. т.к. чуть чуть непопали с высотой)))
в результате двиг чуть сдвинулся вперед и приподнялся на примерно 3 см со стороны ремня грм))
также долепил ковш. думаю завтра буду колхозить на него салазки и обтягивать)))
а как вернусь с отпуска займусь проблемой с отливом топлива....

Добавлено 09 Июнь 2014 - 14:56:

чет давненько ниче не писал))). да и особо ниче не сделал)
плюс возил свое брюхо греться под турецким солнышком)))
но все же по приезду почти закончил ковш для штурмана. вырезал всякие дырки под ремни, приделал салазки и обтянул поролоном. осталось ткань наклеить и поставить...
до отъезда появилась проблема с отливом топлива при разгоне и в поворотах. даже при залитых 10 литрах бенза. к слову такого раньше никогда не было...
взглянул на бак а там все такое мятое....
при вынимании бензоприемника выяснилось он некисло так загнулся. и соответственно показания уровня бенза были завышены. вместо 10 литров по прибору, в баке по факту было литра 4-5. все выпрямил и бак рихтанул чутка... теперь все показывает как есть и с отливами получше стало. при лежащей стрелке показометра , отливов почти нету))))
и кажись скоро сымать кпп. предстоит как то вдруг неожиданно вчера сцепа стала схватывать у самого пола и передачи туго втыкаться... но че интересно все прошло почти сразу...
наверно в выходные буду выжимной менять. так лениво чет скидывать кпп(((
думаю мошт заодно глянуть шатунные вкладыши... как то постукивает че то очень страноо.. вродь гидрик а вродь и не гидрик...((((

Прикрепленные изображения

• 

[invite]

ты на ней ездить будещь? или только валятся под неи?

Добавлено 09 Июнь 2014 - 17:22:

хватит машину ломать!
"хороший стук себя покажет" не лезь лишнего!

[hl0p]

езжу на ней сечас почти что каждый вечер))) так сказать выявляю недочеты. вот сегодня порвался один из осольных патрубков и кажется помер ступичный подшипник(((
залил 13 литров бенза и отливов как небыло.)))

[Razboinik]

сымай вкладыши! иначе выкинешь все в мусорку!! те более если кпп снимать, то и к/в без проблем! слушай Разъебника, он опять новый низ собирается ставить!

[hl0p]

ну вот в выходные мы с тобой этим и займемся)))

[Razboinik]

у меня перестройка идет! Хочу на десятке ездить( я ей даже рядик поставил и преднатяг придушили у блоки

[hl0p]

сень за пару часоков, почесывая пузо и попивая колу скинул кпп сцепу и маховик. завтра бум разбирать смотреть че там такое)))... заодно поменяю вкладыши шатунные и может откручу один шатунный глянуть как там их состояние))))

[Razboinik]

коренной ты хотел сказать?))