Сообщений в теме: 625

[Leo_163]

Без проблем. Как точно определишься, напиши на какое время тебя записывать.

[Kapri]

Хорошо. Хотелось бы,чтобы ты вел ,типа,статистику на мой мотор. Ну ,или,ты записывай на бумаге,а я буду хранить. Типа,будет сервисной книжки..

Добавлено 30 Июнь 2014 - 20:14:

Еще вопрос к тебе..Сможешь на 08 друга с его 1.5 8 кл инжектор перевести все на 16 кл ,при этом есть требование-подготовить все на этом движке всю проводку,эбу январь 5 и т.д под будущее турбо,максимально копируя мой мотор? У друга просто нет денег на турбо сразу,пока поездит,обкатывая свой мотор на 16 клопах. Капиталить мотор тоже треба с твоими людьми. Машина,кста,бывшая Мефа...

Добавлено 30 Июнь 2014 - 20:18:

Возможно ли на атмо варианте ездить на ДАД и Дтв ? Я знаю,что возможно. Просто спрашиваю,сможешь? Проектик наклевывается интересный.))..

[Leo_163]

Логи сохраняю обычно.
Нужно накрыть то что есть 16кл башкой или отремонтировать мотор с одновременной установкой 16 вэ?
Что значит "подготовить" в твоём понимании? Сразу перевести на ДАД, при этом провода все сделать нужной компоновки и длинны?
Ездить на ДАДе никто не запрещает, какая разница чем воздух считать? Но настраивать я январи не буду, не интересно.

[Kapri]

Настраивать не надо январь. Все остальное-ты правильно понял. Проводка будет куплена на Турборынке у Флиза,уже готовая под ДАД и ДТВ и Божью Искру.

Добавлено 30 Июнь 2014 - 22:30:

Ладно. Живьем в твоей мастерской все обсудим на следующей неделе. Проект и вправду обширен в плане заказа. Так же надо будет поставить эур,сменить всю подвеску. Все обсудим потом.

Добавлено 30 Июнь 2014 - 22:37:

Нужно откапиталить мотор ,сделать его 16 клоповым и всю проводку,мозги,управляющие датчики перевести с намеком на будущее турбо..

[Leo_163]

Ну подъедешь - обсудим предметно.

Добавлено 03 Июль 2014 - 12:24:

Уехала ещё одна машина с небольшими доработками с системой управления с электродросселем. На этот раз из Самары. Клиент доволен, но есть куда расти, так как привезённый им рессивер оказался откровенным г..... Кто делает - я не в курсе, но работает такой рессивер абсолютно так же, как пластиковый троссиковый 1118.
Была проделана установка лёгких клапанов стандартного размера, рессивера (который будет заменён на толковый в ближайшее время), распредвала Стольников 10.75 и естественно шестерни разрезной.
Фотки:
Сначала то, что никогда не нужно покупать:

Вот такой ресивер брать нельзя. Причин тому несколько:
1. Очень длинные рога внутри, которые почти упираются в верхнюю часть ресивера.
2. Привалочную плоскость изначально просто переделали из заготовки под троссиковый дроссель, но потом сообразили, что оказывается у электронного есть выступающие части, которые не позволяют его на эту плиту прикрутить. Позже, видимо, было решено вырезать дополнительную маленькую пластину толщиной около 10мм, как проставку. Так вот в этой проставке центральное отверстие имеет диаметр 51мм. Напоминаю - электронный дроссель на 8кл моторах имеет диаметр 55мм. Выводы делайте сами.
3. Нет ни одного выносного штуцера. То есть на адсорбер, что на е-газе работает через задроссельное пространство и на малую вентиляцию картера, которая работает так же.
4. Нет никаких кронштейнов под силовой крепёж этого ресивера относительно мотора. То есть он держится исключительно на шпильках.
5. Крепление топливной рампы подгонял кто-то не зрячий, иначе объяснить это я не могу:

Не совпадение 4-5мм, наживить невозможно. Пришлось рассверливать рампу - самый гуманный способ.
6. При одевании ресивера на шпильки ГБЦ имеем щели между шпильками и посадочными вырезами зазоры, в которые можно вставлять не маленькую отвёртку:



При этом ресивер имеет поперечный люфт по привалочной плоскости ГБЦ в районе 8мм, естественно ни о каком совпадении каналов речи даже не идёт.
7. Ну и чисто эстетически - краска тупо балончик. При любом касании чем-то жёстким краска отлетает от голого металла кусками.

Ну и остальной процесс:
Грязно:

[ATTACH]6194[/ATTACH]
[ATTACH]6195[/ATTACH]
Чисто (за что отдельная благодарность Михаилу Битл 163 и его УЗ мойке, и естественно Сергею)
[ATTACH]6196[/ATTACH]
[ATTACH]6197[/ATTACH]
[ATTACH]6202[/ATTACH]
Ну и остальной процесс сборки:
[ATTACH]6198[/ATTACH]
[ATTACH]6199[/ATTACH]
[ATTACH]6200[/ATTACH]
[ATTACH]6201[/ATTACH]
[ATTACH]6203[/ATTACH]
[ATTACH]6204[/ATTACH]
[ATTACH]6205[/ATTACH]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Kapri]

Классный отсчет .

Добавлено 03 Июль 2014 - 13:39:

Лень,башку сам перебирал?

[Leo_163]

Естественно, а кто ж ещё?

[Kapri]

Ну вот..Кто же тебе мешает и капремонты движков делать?

[Leo_163]

Будет позже.

[Kapri]

Вот и славно. Очень нужно будет скоро.

[Speed]

Отчёт понравился,работа проделана не малая.. Лёнь,сколько по времени весь процесс установки и настройки занял?)

[Leo_163]

День головка с мойкой-торцовкой, день настройка вала, зазоров, программы. Я ж не тороплюсь никогда)))

Добавлено 03 Июль 2014 - 19:57:

Отчёт понравился,работа проделана не малая.. Лёнь,сколько по времени весь процесс установки и настройки занял?)

Ты, кстати, когда точно ко мне собираешься? Беду твою поправим обязательно.

[berezkin]

Понравился отчёт ,молодец! Хотел спросить немного не по теме головку сколько стоит промыть уз ване?клапана вообще можно облегчить из стандартного клапана?

[Kapri]

День головка с мойкой-торцовкой, день настройка вала, зазоров, программы. Я ж не тороплюсь никогда)))

Добавлено 03 Июль 2014 - 19:57:

Ты, кстати, когда точно ко мне собираешься? Беду твою поправим обязательно.

И правильно.Скорость исполнения очень редко дружит с качеством исполнения. Жаль,это не все клиенты понимают-это относится к работам во всех сферах обслуживания..

[berezkin]

Сколько примерно прироста в лс такая дороботка дает

[Leo_163]

По ценам на мойку спроси у Миши Битл 163.
Облегчить можно.

[berezkin]

Настройка на эбу м7.4 с шдк

[Leo_163]

Про прирост пока судить сложно, так как с этим рессивером толку особого нет, сдувается после 5000. Будет установлен нормальный - будет примерно видно.
Или ты имеешь ввиду настройка стока?

[berezkin]

Я про эту калину которая в отчете

[Leo_163]

После замены рессивера и настроке на нём будет видно.