Сообщений в теме: 703

[Антоша]

Антоша,что есть на низах пустовато?Тупее стока?и под 12,1 головку дорабатывать надо?если да,то что именно?)

образно говоря до 4тыщ как сток, может похуже... дальше пиннок под зад ). Вал так встает. Но если есть желание и возможности то доработку ГБЦ ни кто не запрещает )

[Enzok-1]

спасибо)возьму 12,1 на заметку)еще один вопрос тут возник,за одни и те же вложения в 07 инж и 09 карб кто из них резвее будет?

[Антоша]

спасибо)возьму 12,1 на заметку)еще один вопрос тут возник,за одни и те же вложения в 07 инж и 09 карб кто из них резвее будет?

девятко резвее будет ИМХО

[RRoman]

Нуждин 10,93, разрезная шестерня, гбц не дорабатывать, нулевик, карб солекс, пара4,13 , блокировка, ряд сток, паук 4-2-1 = приору пройдешь на 1-3 предачу, после 140км/ч начнет тебя догонять...

[Enzok-1]

нуждин 10,93 или нуждин 12,1 лучше так сказать валит?и под 12,1 нужно дорабатывать гбц или нет,чтобы подольше ходил двиг?подбираю для повседневного авто,чтобы в пробках не мучиться и иногда отвести душу покрутив двиг.Диапазон 3500-6500 7000.На расход бенза не обращу внимания если это +2 3 литра к заводскому.Или есть такие валы которые от 2000 до 7000 хорошо крутятся?

[GARRETT]

Едет лучше 12,1. По гбц можно только клапанные пружины заменить на более жёсткие. По идее цельники надо под него, иначе вал мало проходит. Для повседневного лучше 10,93 , с ним в пробках будет удобнее.

[Антоша]

Едет лучше 12,1. По гбц можно только клапанные пружины заменить на более жёсткие. По идее цельники надо под него, иначе вал мало проходит. Для повседневного лучше 10,93 , с ним в пробках будет удобнее.

я бы не сказал, что с 10.93 в пробках удобно)

Ездил на 10.93. Не понравилось. Холостой трам-пам-пам. Расход под 13литров в городе. Приход в дипазоне 3500-6500.

Такой вал много у кого был/ есть. Отзывов тьма. Не все довольны. ИМХО лучше что-то другое поставить.

[MiRoN981]

ездил на 10.93 холостой был ровный, расход с парой 4.1 был 10 литров, что на инже что на карбе один в один. но тоже не нравится тухлый он.

добавлено через 2 минут 50 секунд
ну не большой подхватик есть примерно с 3500 и до 6300 ну что то в этом районе

[Enzok-1]

ну если 10,93 тухлый,то какой не тухлый?Че то только нуждины обсуждаем,может есть еще варианты?Требования вот-расход ну литров 13,приход 3000 3500-6500 7000 и ресурс побольше.ХХ можно трам пам пам,лишь бы ехало, и в пробках чтобы не тыркаться слишком.По бюджету пока незнаю,рассмотрю все варианты.И сразу указывайте пожалуйста к какому валу,что именно дорабатывать,чтоб подольше ходило.Спасибо

[RRoman]

написал конфигурацию, чтобы приору обойти, как ты и хотел... на моё усмотрение в твоём случаи лучше поставить блокировку - против вала+доработка ГБЦ. Нуждина отписал, потому как самый бюдженый, ибо с суммой не определился еще. Движку сколько жить то осталось?

[Enzok-1]

двиг еще жив,пробег 126,компресия норм,но вот масло маленько употребляет.Я еще тут задумался,если взять б\у 10 или 12,16кл и вложить такую или похожую конфигу,то отдача же лучше будет?Намного?

[GARRETT]

ну если 10,93 тухлый,то какой не тухлый?Че то только нуждины обсуждаем,может есть еще варианты?Требования вот-расход ну литров 13,приход 3000 3500-6500 7000 и ресурс побольше.ХХ можно трам пам пам,лишь бы ехало, и в пробках чтобы не тыркаться слишком.По бюджету пока незнаю,рассмотрю все варианты.И сразу указывайте пожалуйста к какому валу,что именно дорабатывать,чтоб подольше ходило.Спасибо

Можно 12,85 вал посоветовать, он точно не тухлый. Насчёт доработки, каналы можно сделать и на стандартном валу, прибавка будет. Начиная с подъёма 11,2 желательно бы распустить клапанные пружины. С подъёмом 10,9 не обязательно, но можно

[MiRoN981]

если на то пошло то стольников валы едут хорошо но бюджет может не позволить, подъём что нить в районе 11 и норм
и можеш впринцыпе нечего не доробатывать разве что каналы и трамблёр сделать чтоб ехало получше

[Антоша]

двиг еще жив,пробег 126,компресия норм,но вот масло маленько употребляет.Я еще тут задумался,если взять б\у 10 или 12,16кл и вложить такую или похожую конфигу,то отдача же лучше будет?Намного?

Если на то пошло, то забей на все эти 8кл валы и собирай 16рик. Во первых инжектор, во вторых даже сток 16рик на 8/9/99 уже чудо как прекрасен в третьих такой потенциал для дальнейшего развития.

[MiRoN981]

тогда я тоже за 16рик чудо а не мотор получается, темболее щас бюджет не космас выходит

[Enzok-1]

спасибо за советы.Буду думать)

[Petrovich]

тоже хочу посоветовать: если не фанат карбюратора, сам им не занимаешься и следить за ним постоянно не имеешь возможности, то копи на инжектор, а коли инж., то сразу 16 ве арифметика простая.

[Enzok-1]

А что за карбом нужен будет глаз да глаз после этих переделок?ну снять почистить,ХХ выставить это я смогу.Или уже понадобятся специальные навыки?

[Petrovich]

да, к прмеру, нужен "жопомер" чувствительный к малейшим изменеиям тяги
а иначе смесь будет не та... собсна за это все и не любят карбюраторы - нет никаких конкретных методов или алгоритмов точной настройки, все творчески

[Enzok-1]

блин.Кажется я примкну к тем,кто катается на 16 клапаннике)