Сообщений в теме: 703

[Antonio]

народ посоветуйте вал для 8кл 1.6, коробка на паре 4.5.. не сильно дорогой...авто для городской езды, чтоб и крутнуть можно было, но и на низах не сильно проваливалась...мож у каво чего стоит кто мог бы показать ходовые характеристики...был бы оч благодарен...

[GARRETT]

Нуждин 10.7-10.8 или СТИ 11.2

[pomka88]

голосую за сти, очень ровный вал, снизу чуть хуже стока, зато с 3500 и до 7500 прям прет.

[Antonio]

спс...у каво мож стоит...глянуть по динамике

[RRoman]

Нуждин 10.7+ресивер+выдох приблизительно равно зубиле с приоромотором (а она борзеет, против приор, ибо на 100кг легче).
вал на любителя, холостой на 1300 -комфорт только тогда.
с 3000 ровный подхват и с 4500 нравиться пинок, отсечка на 7500...

а пара в кпп 4,5 без ряда?

[Antonio]

да пара без ряда...да по городу много езжу...в день по 100-200 км накатываю...крутить двиг постоянно не хочу...и так с 4.5 всегда за 3-3.5 катаешся...ресивер думаю мне не нужен т.к он работает тока на верхах а больше 6 врятли крутить буду...вообще хотел нуждина 11.2 но что то все отговаривают, говорят что нуждинские валы переточка сварка...что некачественные и т.д

[alex13]

да пара без ряда...да по городу много езжу...в день по 100-200 км накатываю...крутить двиг постоянно не хочу...и так с 4.5 всегда за 3-3.5 катаешся...ресивер думаю мне не нужен т.к он работает тока на верхах а больше 6 врятли крутить буду...вообще хотел нуждина 11.2 но что то все отговаривают, говорят что нуждинские валы переточка сварка...что некачественные и т.д

Конечно 4.5 пара на сток ряду это жесть, ну ладно бы еще 4.3. Теперь уж раз дело сделано и пара стоит, то чтоб поудобней было ездить, валик брать надо с отдачей на середине и верхах, про все моментные валы забудь. Я за СТИ 11.2 , но только тот ,что с фазой побольше)))

[RRoman]

я бы лучше тогда коробку доделал бы, раз на верхах не кататься...

[Antonio]

да пара без ряда...да по городу много езжу...в день по 100-200 км накатываю...крутить двиг постоянно не хочу...и так с 4.5 всегда за 3-3.5 катаешся...ресивер думаю мне не нужен т.к он работает тока на верхах а больше 6 врятли крутить буду...вообще хотел нуждина 11.2 но что то все отговаривают, говорят что нуждинские валы переточка сварка...что некачественные и т.д

Конечно 4.5 пара на сток ряду это жесть, ну ладно бы еще 4.3. Теперь уж раз дело сделано и пара стоит, то чтоб поудобней было ездить, валик брать надо с отдачей на середине и верхах, про все моментные валы забудь. Я за СТИ 11.2 , но только тот ,что с фазой побольше)))

блин обьясни плиз что есть *моментные*...и вообще что дает та или иная фаза...ни как не пойму в чем различие....сам всетки склоняюсь к нуждин 11.2 в чем отличие от СТИ?

[alex13]

Вот объясню: с 11.2 нуждиным будет конечно не плохо в городе, но так как он все же моментный вал ( моментный - значит едет снизу с 2000- 2200т.об) и не любит крутиться свыше 6000-6200, то вся езда сплошное переключение, только сиди и щелкай, диапазон то маловат((. Или вал с большей отдачей на верху ( большей фазой) или пару покороче - 4.1 к примеру. Кстати, мне страшно представить 1 сток передачу с 4.5 парой, букс наверно на любом покрытии , даже на зимней резине))?

[Женек]

для не мощного мотора думаю самое то

[Antonio]

да после 10км своей 16в сел как велосипед в калину...вообще не ехала...да 1 с 4.5 коротковата...для города норм...но вся езда упирается в 100км в час...дальше не едет...точнее едет но с трудом..

тоесть 11.2 будет мучение?

добавлено через 46 секунд
а вообще в место пятой хочу положить шестеренку длинную, 6 в общем...чтоб по трассе ходить норм

[Art-m]

с такой короткой парой только верховые валы, иначе смысл такой короткой пары просто пропадает...

[alex13]

да после 10км своей 16в сел как велосипед в калину...вообще не ехала...да 1 с 4.5 коротковата...для города норм...но вся езда упирается в 100км в час...дальше не едет...точнее едет но с трудом..

тоесть 11.2 будет мучение?

добавлено через 46 секунд
а вообще в место пятой хочу положить шестеренку длинную, 6 в общем...чтоб по трассе ходить норм

Поставь соответствующий этой паре вал (о чем уже выше писал) и машина поедет и с этой 5той. Упирается в разгоне именно из-за диапазона мотора и 11.2 Нуждин тебе ситуацию координально не изменит. Побольше фазу и нормально будет))

[2114AVR]

Ребят, такой вопрос: можно ли вал предназначенный для инжектор(со штифтом) как нибудь поставить на карб? Вроде разница только в этом штифте.

[Антоша]

Ребят, такой вопрос: можно ли вал предназначенный для инжектор(со штифтом) как нибудь поставить на карб? Вроде разница только в этом штифте.

карбовый на инж встает без проблем, думаю наоборот тоже встанет )

[alex13]

Если штифт вкручен в поясок для толкателя бензонасоса, то даже после извлечения штифта, на пояске будет рытвина и про механическитй бензонасос придется забыть(( К тому же, обычно там под этот штырек сошлифовывается площадка и эксцентрик считай испорчен, так что только если ставить электрический насос низкого давления, но это уже вопрос целесообразности этой затеи в общем)

[Antonio]

народ где валы стольникова лучше взять по норм цене?

[rider_37]

у стольникова))) логично вполне

[kentt]

народ посоветуйте вал для 8кл 1.6, коробка на паре 4.5.. не сильно дорогой...авто для городской езды, чтоб и крутнуть можно было, но и на низах не сильно проваливалась...мож у каво чего стоит кто мог бы показать ходовые характеристики...был бы оч благодарен...

Ставь СТИ 2 и не думай (первые две недели рад будешь жестко.......потом конечно покажется мало(законы тюнинга) :pardon: и задумайся о 103 ряду если еще и трасса нужна
а так для твоего конфига я бы себе поставил ММ66(хороший вал) и ресивер ,но крутить ты не хочешь