Сообщений в теме: 29

[Женек]

каждому свое =), у тебя щам что стоит, какой конфиг тебя кажется коротким?

[илюхa1464215788]

Мотор не для валилова, а для того чтоб тащить.

Чтоб тащить нужен крутящий момент. Крутящий момент на колесах -> короткая главная передача.

Главную передачу подбирают от обратного. Не тянет, пробуют чуть побольше передаточное отношение (было 3,9 сделали 4,1) снова не помогает, пробуют следующее (было 4,1 стало 4,3)

Обратись к истории (внимание на цифры)
2101 двигатель 64 лс - ГП 4,3 + коробка 2101 с самым коротким рядом 1-2-3 (передаточные отношения бОльшие), между 3 и 4 разрыв по оборотам, 4-я передача повышающая
2103 двигатель 72 лс - ГП 4,1 + коробка 2101 ....
2106 двигатель 75 лс - ГП 3,9 + коробка 2106 с длинным рядом (передаточные отношения меньшие), 1-2-3-4 сближены

5 передача была не доступна

при запуске 2105 модернизировали коробку, передачи распределили более равномерно, чем ряд 2101 и 2106.

с 1987 года коробка 2105 заменила все четырехступенчатые коробки, под разные двигатели устанавливалась главная передача, соответствующая мощности и крутящему моменту:
двигатель 1200, 1300 - 4,3
двигатель 1500 - 4,1 или 3,9
двигатель 1600 - 3,9

затем на этой базе разработали 5 ступенчатую коробку 2107 добавлена только 5 передача, повышающая

[Anrie16]

У меня распредвал стандартный, обьем 1.6, степень стандартная, пара 4.3, коробка 2101 - трогаюсь на второй, за ней четвертая, проблем с переключением не ощущаю, для города вполне пригодно, на трассе хочется обороты мотору уменьшить. А чтоб она бочком валила, этот что то вы борщанули, разве что на первой только пробуксовывает. Для дрифта момента у атмосферника 1.6 ничтожно мало, раздувать - да, но там пара сама собой длинная просится, и опять же если юзить, лучше короче пару, для дальних поездок пара длинная нужна

[Leo_163]

пара 4.3, коробка 2101 - трогаюсь на второй, за ней четвертая

Вот-вот, вот этого и хочу избежать...

[mersedes]

поставь РБ 20 ДЕТ и похуи на пару,мотор.саб ит.д. деньги теже зато мотор ебее.
классику под компрессор да ладна деньги выкинеш.))))))

добавлено через 3 минут 59 секунд
на данныи момент я больше нестал бы тюнить 06 мотор ,бестолку, за 80тр лучше япмот засунуть и делать что хочеш. ифы как говна за банеи.

[Leo_163]

поставь РБ 20 ДЕТ и похуи на пару,мотор.саб ит.д. деньги теже зато мотор ебее.
классику под компрессор да ладна деньги выкинеш.))))))

добавлено через 3 минут 59 секунд
на данныи момент я больше нестал бы тюнить 06 мотор ,бестолку, за 80тр лучше япмот засунуть и делать что хочеш. ифы как говна за банеи.

За какие те же деньги? Кто говорит о 80 тырах? Чтоб поставить нормальный дет надо около 120 тыр. Если чё так. За 15-20 тыр япономотор не поставишь.

[mersedes]

ааааа 15 20 комрессор только купишь,а там понеслось как на турбо кулер паип ит.д. камаз улитку купишь за 20 т.р.

[Leo_163]

Ну тут ты заблуждаешься, я люблю многое переделывать и деньги лишние никогда не трачу За 20 тыр могу и наддуть в мотор полбара. Мож больше, а вот борщить не хочу. Но это мы чё-то от темы отдалились.

[mersedes]

а мотор стоит150т.р. смкпп, мозги сцепа кардан провода.это холва!! для такова мотора.
мои мотор на07 стоит 90т.р.несчитая дроссов форсоф ит.д. сцепы ...........
а здесь все есть ..строи и каифуи .

добавлено через 1 минут 20 секунд
дааааа соррри болтавню,,, просто тема поперла

[alarm]

Есть предварительная договоренность с Китайцами на изготовление Г\П 38\11 на ВАЗ классика. ПРАЙС 250 долларов.