бывали случаи что выпускной коллектор покрывался белой окалиной от повышенной температуры
так вот например выпускные клапана покрываются тоже от огненного вихря вокруг них
если окрашен, то вопрос тогда, какая краска выдерживает скачки до 1000 градусов и обратно??
Иномарки. Интересные фото и видео
Автор
gos_ant
, 27 мар 2012 19:46
Сообщений в теме: 2648
#721
Отправлено 12 Июль 2012 - 18:42
#722
Отправлено 12 Июль 2012 - 19:18
Есть термостойкая краскас специальная. Хотя возможно я ошибаюсь!
#723
Отправлено 12 Июль 2012 - 21:16
есть термостойкая, но что бы 1000 грудусов выдерживала, не нашёл такую
хотя хер его знает, что там пендосы выдумали нынче
да и покрасить и сделать выставочный образец никто ещё не запрещал
хотя хер его знает, что там пендосы выдумали нынче
да и покрасить и сделать выставочный образец никто ещё не запрещал
#725
Отправлено 13 Июль 2012 - 06:28
Чет кажется это тестовый какой то, как из пластика, чтобы по нему потом стальной варить. Ни одного шва не видать....http://cdn.speedhunt...C_9770-copy.jpg
из чего сделан коллектор?
#728
Отправлено 13 Июль 2012 - 11:42
Был вчера на выставке рэтро автомобилей в Москве если кому интересно фоты тут http://vk.com/album159303658_159884800
#730
Отправлено 13 Июль 2012 - 12:01
Вот такой же крашеный коллектор только с БМВ. Это краска, просто белый матовый скрадывает неровности сварных швов. На фотке видны только швы к плите, хотя если приглядеться их больше.
#733
Отправлено 13 Июль 2012 - 22:37
Британец скрестил на субаровской платформе Audi и BMW
Британский владелец седана Subaru Impreza WRX 1993 года решил изменить свой автомобиль до неузнаваемости. Он установил на «японца» переднюю часть от Audi A4 (B7), a заднюю — от BMW 5-Series (E60). Результат выставил на продажу через аукцион eBay.
Под капотом — 2-литровый турбодвигатель мощностью 240 л. с. Нынешний владелец Subaru уверяет, что на нее установлены спортивная выпускная и тормозная системы, а также дополнительные элементы кузовного обвеса.
В настоящий момент цена на уникальную в своем роде машину замерла на отметке 4 тыс. фунтов стерлингов. Автомобиль находится в городе Ипсвич, Великобритания. Владелец подчеркнул в объявлении, что может продать автомобиль только проживающим с ним в одном регионе покупателям.
Британский владелец седана Subaru Impreza WRX 1993 года решил изменить свой автомобиль до неузнаваемости. Он установил на «японца» переднюю часть от Audi A4 (B7), a заднюю — от BMW 5-Series (E60). Результат выставил на продажу через аукцион eBay.
Под капотом — 2-литровый турбодвигатель мощностью 240 л. с. Нынешний владелец Subaru уверяет, что на нее установлены спортивная выпускная и тормозная системы, а также дополнительные элементы кузовного обвеса.
В настоящий момент цена на уникальную в своем роде машину замерла на отметке 4 тыс. фунтов стерлингов. Автомобиль находится в городе Ипсвич, Великобритания. Владелец подчеркнул в объявлении, что может продать автомобиль только проживающим с ним в одном регионе покупателям.