Сообщений в теме: 240

[A.Shmidt]

не трожте субари!!! это святое!!!!!

[Pegas163]

alex595,

[Ksander]

не трожте субари!!! это святое!!!!!

мы тут все одной религии но к примеру дядя Юра или Коломин на афише Жигулей смотрелись бы естественней, реальней и людям приятней

[Pegas163]

Ksander, они на грамотах будут скорее всего

[Razboinik]

ну вот и помирились :cray:

[Pegas163]

Razboinik, а чего плачешь?

[Razboinik]

это слезы радости

[hl0p]

он от радости)))

[Pegas163]

Razboinik, аааа
hl0p, мотор доделал?

[Boomberman]

ну и мои мысли.
В классе рейд нужно делать Р3К с контролем времени. На холмах рейд едет так же как и спорт, есть у них временные рамки, но слишком большие.(по крайней мере когда мы ездили рейд ехал быстро и) Резина должна стандарт быть.
Еще я уже предлагал оргам идею. Пусть знающие тоже выскажутся. Сделать один из этапов с привлечением грунтового кольца (благо такое есть в воскресенке) как супер спешл в WRC.
Если об уровне безопасности еще говорить, то неплохо было бы страховать жизни спортсменов. Привлечь агента и делать страховку. Если для кого то дорого на год, то можно только на гонку.

[Crazy Pasha]

Рейд сделать как Р3К думаю правильно будет. Но вот как насчет стандарт резины тут снова расхождения начнуться. Потому что нишп зимний он городской резиной считается а протектор у него ппц какой.В том году я у Некипелова колеса брал и никто не жужукал, в этом году как будто все с цепи сорались, че вам так резина то приелась. Делать р3к и все решено будет, выиграет тот кто круче всех дистанцию рассчитает и проедет без поломок. Только про тех дачников которые впервые приедут, моя решиза в шок их не повергнет, а вот то что им на брифе скажут чтобудут внезапные контроли времени, вот это их насторожит. Скажут да нафиг надо, считать что-то, лучше я в колхоз поеду по грунтовочке погоняю.Организаторы написали же что тех требования меняться не будут.Че разглагольствовать по поводу резины.А если вы узнаете что у меня в 8-ке двиг 1.9 с компрессором. Начнете говорить что компрессор нельзя?

[Pegas163]

В классе рейд нужно делать Р3К с контролем времени.

Мы думаем насчет этого,и будем совещаться насчет этого в АФСО,в понедельник/вторник.

Сделать один из этапов с привлечением грунтового кольца (благо такое есть в воскресенке) как супер спешл в WRC.

Надо будет с Романом Степаненко насчет этого пообщаться.

Привлечь агента и делать страховку.

Где его взять?

Но вот как насчет стандарт резины тут снова расхождения начнуться.

Технические требования меняться не будут.

Только про тех дачников которые впервые приедут, моя решиза в шок их не повергнет, а вот то что им на брифе скажут чтобудут внезапные контроли времени, вот это их насторожит. Скажут да нафиг надо, считать что-то, лучше я в колхоз поеду по грунтовочке погоняю.

Плюсую.

[SkiF]

Только про тех дачников которые впервые приедут, моя решиза в шок их не повергнет, а вот то что им на брифе скажут чтобудут внезапные контроли времени, вот это их насторожит. Скажут да нафиг надо, считать что-то, лучше я в колхоз поеду по грунтовочке погоняю.

Плюсую.

И поэтому надо на них равняться и делать свои колхозные грунтовочки?

[Pegas163]

SkiF, нет.Я же сказал

Мы думаем насчет этого,и будем совещаться насчет этого в АФСО,в понедельник/вторник.

[TRS]

Всем привет.
В рейде однозначно нужно норматив времени с ВКВ. Это ради того, чтобы не случилось плохого с последующим запретом гонок. В Казани так было неоднократно.

[hl0p]

Razboinik, аааа
hl0p, мотор доделал?

неа после 9ого мая продолжу))) как с парижу вернусь))

[Pegas163]

hl0p, откуда? :/

[rider_37]

Влад, может уже пора сказать да как Рейд поедет? Вешать оборудование для Р3К или готовить спортивных покрышек вагон?
Время как бы поджимает распланировать средства то...

[Razboinik]

чет тема притихла...
выложи обещанные фото
и доки перезалей в читаемом формате

[RSA]

Всем день добрый, я догадываюсь что это сообщение будет первым и последним. т.к меня на этом форуме не любят за прямоту и вспыльчивость(но это только в инете, кто знает меня тот подтвердит) и давно забанили, но прочитав эту тему пришлось временно зарегистрироваться.


В прошлом году я имел честь присутствовать на одном этапе.
Много было красивых слов и обещаний со стороны организаторов, .....
И все таки решил приехать из Тольятти (вернее с.Ягодное) дорога заняла 270км в одну сторону.
на месте была неопределенность по СУ и общему количеству дистанции, поэтому пришлось ехать из этого поля на заправку 35+35 км. Далее само рали 30-40км.
В итоге я намотал 650км. Ради чего?

Когда я приехал на место то увидел 8 авто и огранизаторы ходели ввести 4 класса, но по настоянию и общему согласию сошлись на 2-х классах (спорт и Стандарт) разница была только в типе резины .
в стандарт также попала турбо 9.
Конечно настроение поднялось после первого места в стандарте и 3-го (в мнимом общем зачете)


Но вот я к чему:

Товарищ, Пегас163.
Вы как идейный организатор не слушаете советов и не хотите исправлять ситуацию,
Почему в тот раз Мне пришлось вмешиваться в Ваше судейство ?(а фактически считать времена, отрывы и учить вашех ребят судейству)

Вы обсолютно не владеете информацией и представлением об организации.
И использование приставки ралли и чемпионат области недопустимо.
уровень организации местного двора, такие гонки по полям можно устраивать своей компанией в 5-7 авто.

Вы не хотите слушать советы.

Начните с простого введите регламент разделив на 2 класса авто, добейтесь четкого судейства.
и постоянного количества участников минимум 20авто.
а потом можете лезть в дебри.
Научитесь строить трассы (обращаю внимание строить а не ускать дорогу вокруг поля) знаете в прошлый раз приятного мало было ехать со скоростью 150-160км/ч потом тормозить и поворачивать под 90% и опять разгоняться. на СУ було всего 5 поворотов при дистанции в 8км.

Пересморите свое мнение о проведении гонок.

Руденко Сергей.
п.с (надеюсь не сотрут)