Сообщений в теме: 1594

[lexa-63RUS]

ссылку в студию.

[andrei]

Net_Prosto, перепость их ответ сюда.. в принципе о чем я и говорил, но другими словами ответили, но что-то молчат по поводу того что владельцам такого барахла делать....

[Net_Prosto]

Вот отсюда http://www.drive2.ru...230376173828098

[SUM545]

может всё-таки от дорог? едешь например по М5, скорость наверн сотка, а дорога убитая...

и что? должна работать подвеска,первоначальная нагрузка идёт именно на неё,только потом на резину с диском

[Anrie16]

Смотри, при установке летней и зимней резины, на один и тот же автомобиль, у меня разница в ощущениях не шуточно ощутима.
Летняя у меня Кама 205(деревянная) подвеска работает с жёсткими стуками, хотя летом тепло, амортизаторы мягче должны быть, и качаю камеру я на 1.5bar.
Зимняя у меня Gislaved Nord Frost II, подвеска работает мягко, при том что на улице холодно, и накачана она на 2.5bar.
В первую очередь всё зависит от резины. А потом от амортизатора.

[ziloT]

Зимняя по определению мягче будет...
2.5 многовато

[SUM545]

Зимняя по определению мягче будет...
2.5 многовато

смотря какой размер резины,в мои 205*50*17 положено качать 2.4
речь шла не про работу подвески на летней или зимней резине,я имел ввиду то что при попадании в яму,канаву или прочее,первый удар на себя принимает именно аммортизатор с пружиной,если он не справляется,то достаётся резине с диском...
Анри16,то что ты привёл лето и зиму,это как бы плавность хода,просто летняя,более жёсткая резина передаёт больше колебаний на амморт,в отличии от зимней,которая сама по себе от своего более мягкого состава,работает как пружина и гасит колебания... и ещё одно,зимой дороги априори ровнее,ибо трешинки и стыки забиты снегом и льдом мир всем,сорри за ОФФ

[Net_Prosto]

Вот ответ от представителей AGForged

[Net_Prosto]

Вчера был день фейлов. Высадил Арсена на остановке, только уезжаю и хуяк правым переднем колесом куда то провалился. Хрууусь. Вышел посмотрел - бампер под перекраску, но ниче не сломано вроде. Еду дальше, думаю надо аккуратнее. В 10 часов вечера еду по парковке вдоль Парк-Хауса в Тольятти. Парковка свободная, ну думаю развернусь, кручу руль в лево: БДЫЫЩЬ ХУЯК БАБАЩ!!! Выхожу, смотрю, оказывается переехал через желтую трубу разделяющую парковку. КАКТАКБЛЯ?! Хожу, осматриваю машину, идёт тетка вдоль ПХ, просто тетка, просто толстая, просто лет 40, просто с сумкой. Я её точно не задел, до неё метров 15 было. Так вот, идет она, смотрит на меня и говорит: ЧО НЕ ВИДИШЬ КУДА ЕДЕШЬ?!!! И так с наездом на меня бля. Я аж не нашелся что ответить... Итог переезда на трубу: чуть замял железяку под бампером и решетка улетела внутрь. Но один фиг перекрашивать, главное крепления не поломал )

[DbIM]

в том году об эти же трубы балку помяли на калине(

[hl0p]

пичалька(((( сломалос? - к тюнингу))))

[Net_Prosto]

Просто что бы было и в этом бортовике. Уж очень нравится эта фотка.




п.с. http://sotova.net

[speedy]

пиаришь сайт?

[Net_Prosto]

ага, так все бортовики вместе и очень удобненько

[Серый Пёс]

[Jeka063]

Видел тебя сегодня на советской армии примерно в 13.00 , посигналил, но похоже не увидел)

[Net_Prosto]

эт Янка была

[Jeka063]

эт Янка была

)))))

[Net_Prosto]

Немного предистории: когда машину хочу завести, поворачиваю ключ и бензонасос не включается, а включается только с третьего поворота ключа. Ну бесило, но привык. Вроде бы дело в сигналке.

А теперь к сути: сегодня при попытки завести тачку - бензонасос не включался даже после третьего поворота ключа. Скинул клему. Снимал-ставил на сигналку. Похуй. -17 на улице. Думал сдох насос. Разобрал часть салона, добрался до бака. Там 4 провода. Возникла идея включить бензонасос напрямую к прикуривателю. Но не понятно что за провода к нему идут, а какие идут на уровень топлива в баке. Хуйня делов, час провозились на морозе, вытащили бензонасос, посмотрели какие провода. С трудом запихивали бензонасос обратно. Запихали. Подрубаем бензонасос к прикуривателю - ура! работает! Включаю зажигание, пробую завести - Пр-Пр-пр и всё. Проверяю качает ли насос. Снимаю шланг, включаю зажигания (бензонасос всё ещё запитан к прикруивателю) - бенз потек рекой со снятого шланга. Значит всё работает, но не заводица. Значит залило свечи. Ещё час на разбор подкапотки в поиске и выкручивании свечей - сухие!! Проверяем искру - есть! Бензонасос качает. Давление в рампе есть, но не заводица! Похоже что глюканула сигналка и отрубила форсунки. Сигнализация фирмы BlackBug. И она уже не сломалась до конца, даже не ставит на охрану.

И так, высказывайте, пожалуйста Ваши мысли и предположения.

[Breaker]

сигналку с таким названием вообще низзя ставить
сигналка значит стоит где-то в разрыве для форсунок. проще всего найти релюшки сигналки (они не сильно далеко от модуля сигналки) и соответственно найти разрыв.