Сообщений в теме: 872

[makarik]

че ц тебя за машина
и для чего ты хочешь низкую подвеску, т к низкая значит жесткая ,а жесткая значит не комфортная
я вот себе на семерку поставил нивовские пружины, обрезаны перед 1.5 зад 3 витка, НУ очень очень жестка и очень низко вышло

[TottiRS]

а вапще чисто теоритически,машину можно опустить не срезая пружин каким нибудь ещё способом?

[(Andrey)nalin]

Канешн...переварить места крепления на повеске

[TLTSEREGA]

если не брать во внимание бредовые и сумашедшие идеи, то нет. Ведь пружина является единственным агрегатом, который несёт на себе кузов машины.

[TottiRS]

мне просто для друга надо,чтобы машина сидела ниже ,но без резки пружин,т.к. он в стандарте гоняется

[Штырлыц]

TottiRS просто разместил объяву )))))))))

[Net_Prosto]

TottiRS, можно нагрузить кирпичами , а вообще в стандарте разрешено дорабатывать подвеску, по крайней мере в регламенте у Безумного

[gt-pro]

а вапще чисто теоритически,машину можно опустить не срезая пружин каким нибудь ещё способом?

Если не сильно опустить надо, то можно переварить чашку пружины на амортзаторе и стойке.
Допустим если надо сделать чтобы не заметили в "техкоме", то максимум получится 3см.
Другой вопрос: а зачем?
Поведение авто останется прежним! Разве только чаще будет об отбойник бить.
Можно сделать еще кое что незаметное техкомиссии:
1. Если у тебя еще не стоят, то поставь передние 12-е пружины, а задние 10-е.
2. Срезать пол витка. Врятли кто-то заметит.
3. Крайние витки подогнуть сильнее (до смыкания кончика витка со следующим витком). Во первых понизится посадка, а во вторых они полностью выключаться из работы, тем самым увеличится жесткость.

[Безумный Макс]

gt-pro, скажи, можете ли вы только заменить патроны на новые, оставив корпус стойки прежним (т.к. переварены чашки) ? Какие есть в наличии и почём? Да и есть ли пружины стандартной высоты, но с увеличенной жёсткостью?

[TottiRS]

TottiRS, можно нагрузить кирпичами , а вообще в стандарте разрешено дорабатывать подвеску, по крайней мере в регламенте у Безумного

резать пружины запрещено по регламенту в стандарте,а другова действительно хорошево способа больше нету,вот я и интересуюсь.

[TAZ]

мрожно купить пружини мягкого хода (мягче стоковых) их обрезать и будет низкая машины на подвеске со стоковой жескостью.

[makarik]

в таком случае она на каждой яме будет об одбойники стучать, если низкая со стоковой жесткостью

[gt-pro]

gt-pro, скажи, можете ли вы только заменить патроны на новые, оставив корпус стойки прежним (т.к. переварены чашки) ? Какие есть в наличии и почём? Да и есть ли пружины стандартной высоты, но с увеличенной жёсткостью?

Если у тебя стоят стандартные СААЗовские патроны внутри (не какой нибудь бильштейн или каяба), то мы можем перебрать тебе их под необходимую жесткость за 1000р за пару. Однако если там уже умер шток или еще что нибудь, то это будет дороже на 300-600р. А если у тебя там импорт стоит и придется все менять, то это будет стоить 2000р.
Цены за пару.

[gt-pro]

у меня есть еще одна доработка для стоковых пружин. Специально для категории любителя. Это приспособление достаточно легко ставится (и снимается) на пружину. Увеличивает жесткость пружины на 14 или 28%. Высота авто при этом не изменяется.
Есть только два минуса: Возрастают местные нагрузки на пружину. И второе - это еще не испытано... (но в теории все получится)

[Безумный Макс]

Кароче стойки я ставил в ТоргМаше, вроде у них тож СААЗ стоит, тока с ихними кишками.
Что из себя представляет приспособа? (стяжка на несколько витков?)
А менять пружины хатю из-за того, что они уже старые и слабые кажись - тачка боком стоит как-то... да и мягкие они слишком, как никак стандарт

Кстати, по поводу регламента - на этот сезон резку пружин ЗАПРЕТИМ!!! Стандарт должен оставаться стандартом!

[TAZ]

Зачеи отменять, я только завтра собрался срезать 3 спереди и 4 с зади.. блин, обидно.

[vaitesnou]

а чем вам мешает резка пружин?
от этого машина быстрей поедет?

[диман]

диман смотрица красива)))машинка сразу приобритает спортивный вид)))

[TAZ]

да и нетолько вид, она и кольца проходит резвее и павароты....

[DodgeViper]

подтверждаю))) но оснавную рольв этом всёже не пружыны играет а жесткость самой подвески....стоек и аморов....я вот себе в 3 раза жоще стоковых зделал и вылет уменьшил.... вообщем самое то шт онадо.... и жоско и упарвляемо....и в то же время камфортно....крены сведены к минимуму... повороты проходит идеально и быстро....даже в намереный занос с друдом входит)))