Сообщений в теме: 6331

[BETEP]

Под вас косит ))

[Net_Prosto]

[USER=421]@BETEP[/USER] скорее мы под него

[Hooliganz]

Чо за устройство? нах там шланг? Топливный бак?




Зачем такой вылет у задних колес?

[ВАНЮХА 77]

для устойчивости)

[Net_Prosto]

Чо за устройство? нах там шланг? Топливный бак?

[ATTACH=full]17171[/ATTACH]


Зачем такой вылет у задних колес?

Да, похоже бак.

Мы наоборот сейчас заднюю ось уже сделаем, на высокой скорости начинает разбалтывать машину.

[ВАНЮХА 77]

будет так)

[Hooliganz]

для устойчивости)

Странно.... широкая задняя ось вроде не повысит устойчивость, тем более в прямолинейном движении у переднеприводного авто.

Да, похоже бак.

вроде все загружают ведущую ось, а они наоборот.... или он типа настолько низко расположен, что такое расположение даже лучше чем спереди?

[BETEP]

Серег, а плоское днище не думали делать? Или уже спрашивали такое? :-)

[Net_Prosto]

Серег, а плоское днище не думали делать? Или уже спрашивали такое?

Да мы всё надумали уже давно. Бюджет

Добавлено 18 Март 2015 - 19:16:

вроде все загружают ведущую ось, а они наоборот.... или он типа настолько низко расположен, что такое расположение даже лучше чем спереди?

Я думаю это какой то регламент

[Любитель водки]

Как она выкрашена..ммммм просто секс .

[SkiF]

а под капотом за правым стаканом разве не бак?

[BETEP]

Мне тоже кажется что под капотом бак, а сзади это емкость для льда/воды, т.к. там водяной кулер.

Добавлено 19 Март 2015 - 07:15:

Да мы всё надумали уже давно. Бюджет

Там же просто лист пластика вроде вырезается под днище, так?

[Hooliganz]

Сзади Гончаров перекрасился?

[Net_Prosto]

Задняя подвеска, можно сказать, закончена. Осталось лишь покрасить её и протестировать на трассе.

Вид на заднее левое колесо изнутри.






Задействованы только стандартные крепления подвески в кузове. Ничего не доваривалось и не приваривалось.






Кулак вварен в балку.




К тяге приварена гайка, что бы было удобнее регулировать колесную базу.




Вид на ШС на балке.




Тяга идущая на диагонали балки не позволяет ей гулять. Так же все регулируется.




Вид на заднее правое колесо. Видно куда приходит диагональная балка.




Устанавливаем крепления для ковша, все строго по требованиям.




Пока в машине нету пола. Отрезали все лишнее. Выглядит очень круто.






Вот такая коробка набитая ненужным железом с корча. Весит много.

[Detroyt]

а днище сзади из пластика будет ?

[pooh]

скорее всего так и останется главное вес ))
больше интересно на сколько легче сало авто

[Net_Prosto]

а днище сзади из пластика будет ?

Алюм лист. По техтребованиям надо из негорючего материала. А негорючий пластик очень дорог.

скорее всего так и останется главное вес ))

Да не, аэродинамики же никакой так

[pooh]

Алюм лист. По техтребованиям надо из негорючего материала. А негорючий пластик очень дорог.


Да не, аэродинамики же никакой так

смотрел просто видосики из за бугра так там сзади нет не чего )) думал вы так же а это прям как в ралли для аэродинамики ))

Добавлено 20 Март 2015 - 09:10:

было бы классно в аэродинамической трубе авто проверить ))

[Detroyt]

[/DOUBLEPOST]было бы классно в аэродинамической трубе авто проверить ))

на этом авто упор сделан на снижение веса и это проще сделать чем увеличить аэродинамику

[Net_Prosto]

Ребят, упор сделан не на снижении веса, а на его правильном распределении.