Сообщений в теме: 6331

[Net_Prosto]

gos_ant, вход 1/8" NPT, а выход хз. Надеюсь как у ГТ30-35

[Net_Prosto]

Замечательный тюнинг-магазин shonx.ru выслал нам две упаковки термоленты Thermo-Tec. За что им огромное спасибо Заходите к ним на сайт и будете приятно удивлены широкому выбору и низким ценам! Для тюнера отличный магазин





По корчу идет примерка всего навесного. Интеркулер сдвинут чуть в бок, для более коротких пайпов. Нулевик берет холодный воздух с улицы. Как крепить бампер, пока вообще не понятно. Да и как он влезет то? За качество фото извиняюсь - забыл фотик.



Примерка сликов. Почти влезли Сосок немного трёт о суппорт. От чего взять длинный сосок? Есть какие либо удлинители?

[Shadoff]

грузовые


добавлено через 3 минут 49 секунд
или скрытого типа
http://static.baza.f...750803_bulletin

[_KRIK_]

Ура, гур остается на месте
Все-таки гараж возле дома - это божественно!)

[Keller]

Коллектор все таки крутой!=)))Когда уже зарубимся?=)

[_KRIK_]

У нас еще конь не валялся)) в конце мая, надеюсь, выкатим

[Net_Prosto]

Ещё один замечательный онлайн магазин avtorum.com/ прислал нам силиконовые патрубки и вакуумные шланги. Большое спасибо! Загляните к ним, если вы в поиске тюнинг-магазина в котором всё в наличии


По автомобилю. Появилось немного свободного времени. Начали делать крепления всех радиаторов и фар. В ближайшей Кастораме куплен алюминиевая квадратная балка. Прикручена к кузову практически на стандартные крепления.



Крепеж фар через болт. Просто, надежно, крепко.



Впуск на силиконе от avtorum.com/. Воздух будет браться самый самый холодный



Он же, но уже с фильтром AEM.



Вестгейт уперся в балку. Принято простое решение для обхода



Интеркулер закреплен.



Крепление интеркулера слева. Стоит ли болты менять на шестигранники?



Крепление интеркулера справа.



Новый пайпинг будет короче старого.



Полный кастом



Между интеркулером и радиатором ОЖ легко уместится маслокулер. Места ему будет больше чем раньше, а значит охлаждение будет лучше.



Сейчас идет примерка и подгонка всего и вся. Перед финальной сборкой всё будет сто раз вымыто и вычищено

По выпуску дилемма снова. В бампер не получается никак. Мешает трекшен. Либо прокладывать трубу очень низко. Но это не вариант. За передними колесами так же не вариант из-за клиренса. Остаются два варианта:
1) Выпуск в капот. Плюсы: чуть больше мощности, дешево, мало веса, эффектно, "fun". Минусы: не по регламенту РАФ.
2) Выпуск назад. Плюсы: по регламенту РАФ, тише и благороднее звук (если вварить банку). Минусы: больше веса, чуть меньше мощности, дороже.

Кто что думает?

Ну и напоследок художественное фото

[I3eTePok]

Net_Prosto, Страница не найдена
К сожалению, Нихром не смог найти страницу «http%3A%2F%2Fspeedfreak%2Ffiles%2Fnetprosto%2F28.02.2013%2F12.jpg».
Воспользуйтесь "Рамблер-Поиском" - он подскажет правильные варианты
фоток не видно, по крайней мере мне

[AndroiD]

++

[Net_Prosto]

I3eTePok, странно, у меня всё работает.

У кого нибудь ещё не грузятся?

добавлено через 1 минут 49 секунд
бля, прогнал )
поправил

[I3eTePok]

:slobber: в вк уже посмотрел....

[AndroiD]

ЖЖЫыыыррр

[LEXX]

болты эти оставь)снимать проще будет)напишешь как заводитьт будешь?приехали бы)

[XaleRS]

За регламент - выхлоп назад

[BETEP]

у РАФа все не так как у людей....) а по их регламенту только "назад" выхлоп должен быть?

[tlt2106]

А может с фланца турбины (я так понял ромбовидный) просто "крюк" сделать и под днищем оставить, или в бок чуть протащить? Только будет ооочень близко к земле наверное?

[Net_Prosto]

tlt2106, ты про фланец с вестгейта Не хочется низко трубу.

LEXX, вот и я так думаю что эти болты лучше. Шестигранники постоянно забиваются грязью Позову как заводить буду

[WALRUS]

как часто вы ездите на мероприятия проводимые по регламенту раф?

[Net_Prosto]

WALRUS, сейчас все гонки будут по раф

[Keller]

Net_Prosto, Т е меня не пустят?=))