Сообщений в теме: 33

[Zender58]

вот так думаю сделать.. ещё хочу проваривать чашки.. правильно я всё вижу или нет?

[Инженер Гарин]

Не плохо ...еще сюдя наварные усилители( из сТарой советской спорт книжки)

[Zender58]

а ты гне мог бы [email protected] эту страничку из книги кинуть? а то тут как то мелко...

[Инженер Гарин]

извени только такая левая фотка... будет время сделаю по крупнеее

[Zender58]

кстати н ев тему, а с занижением подвески на 40 мм на клссике - развал смогут сделать?...

[bomber_795]

кстати н ев тему, а с занижением подвески на 40 мм на клссике - развал смогут сделать?...

За нарушение правил форума начислен банан, смотри название темы, тебе сюда http://avtoportal.ru...forum.php?id=18

[Zender58]

так тема то моя. или я должен по этому поводу создавать новую тему в разделе ходовая и тем самым засорять форум?

ЗЫ в личку модератору написать не могу, почему не знаю ссылка не активна на личные сообщения у меня

[Инженер Гарин]

Ты должен найти тему посвященной ходовой и тд. так как она уже есть !!!!!!!!!! И задать вопрос там!!!!!!!

[Zender58]

по поводу схемы усиления что я выложил что можно ещё добавить или убрать?

[Zender58]

ну так как пороги усилить? куда и кчему уголок приваривать?

[Инженер Гарин]

Мой взгляд...пороги проварить по шву а вот усилитель внутри порога сделать толщиной мм 2-3. . . и хватит. а уголок варят обычно по самому низу порога вместе где соединяется внешняя и внутренняя сторона порога.

[Zender58]

а если скажем вварить не один а 2 усилетиля впринципи облицовка порога так же сядит

[DISne[Y]]

Пару интересных картинок здесь уже есть. Кто нибудь еще может дать ссылку на информацию по этому вопросу? Либо картинки, буду рад любой информации. Желательно подробной, как именно усиливать, материалы и т.д. Пока яндех молчит, ничего основательного не нашел.

[Инженер Гарин]