Сообщений в теме: 178

[Petr]

хмм.. я хз что за лапатино )

ps^ а куда я попаду со своими 2.2 литра? стоковых ненадувных :blush: (стоит /не стоит корчевать?)

стрит 2-3л (турботазы)

[MiRoN981]

давайте на перекрёстке на бинарадку в 9:30 примерно

[Petr]

не опаздывайте. позже 12 регистрации не будет

[gos_ant]

Дорога сразу после стеллы уль. обл. "кончается". Ездил туда на той неделе. Жесть. Тоже хочу поехать, но пока не знаю получится ли. Болею еще.

[ВАНЮХА 77]

Толик,там поболеешь))))))))))(доболешь)
Никит,Мирон,да давайте!! во сколько ??в 9,30???7

[lexxx]

to ziloT: попадешь до 3,5 литра. Корчуй смело. Там коэффициенты тебя из класса не вытурят. Будем в одном классе кататься

даже до 3 литров попадешь, прикинул коэффициенты

[ziloT]

lexxx, спасибо... тогда нада сегодня расскидать всё будет

[lexxx]

вот регламент:
Автомобили участников если не соответствуют всем требованиям для прохождения государственного технического осмотра должны доставляться на место данного закрытого мероприятия, а также и обратно только на жёсткой сцепке или на прицепе. Не запрещается в участия стандартных машин т.е. с госномерами, техосмотром, значит и передвигаются сами, если соответствуют в класс по объёму двигателя!

1. Все участники делятся на классы в зависимости от объёма двигателя автомобиля.

1-й класс. Класс Любительский - до 1500 кубсм. включительно.

2-й класс. Класс Социальный - до 1600 кубсм. включительно.

3-й класс. Класс Социальный(2) - до 2000 кубсм. включительно.

4-й класс. Класс Стрит - до 3000 кубсм. включительно.

5-й класс. Класс Спорт - свыше 3000 кубсм.

6-й класс. Класс Прототип (Анлим)- без ограничения.

2. Для определения приведенного объёма двигателя применяются коэффициенты:

Турбо/механический наддув, компрессор - 1,6.

Роторный двигатель - 1,8.

Закись азота - 1,5.

Многодроссельный впуск (более одного),

два (четыре) карбюратора – 1,3.

Применение кулачковой или секвентальной КПП. – 1,1.

Облегчение: Демонтаж сидений, других частей салона – 1,1.

Замена элементов кузова, распил кузова с целью облегчения – 1,1.
При наличии более одного повышающего коэффициента, коэффициенты перемножаются.

3. В соответствии с полученными заявками все участвующие автомобили распределяются по классам:

Если в классе зарегистрировано меньше чем 5 участников - Денежное награждение только за первое место.

4. Требования для всех классов:

Все участники делятся на классы с учётом коэффициентов.

КЛАСС ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ – Автомобиль должен быть полностью в стандартной комплектации кузова и салона. Демонтаж сидений, других частей салона, элементов кузова (за исключением распила рамки радиатора под установку спорт. ресивера), фар, какой-либо из частей глушителя (в том числе запрещен вывод глушителя в бок), бамперов, стёкол ЗАПРЕЩЕН. Использование спорт. резины ЗАПРЕЩЕНО, разрешается использование гражданской резины и гражданских сликов.

КЛАСС СОЦИАЛЬНЫЙ – Разрешен демонтаж салона (но с учётом коэффициентов), фар, бамперов. Демонтаж элементов кузова и распил кузова с целью облегчения ЗАПРЕЩЕН. Использование спорт. резины ЗАПРЕЩЕНО, разрешается использование гражданской резины и гражданских сликов.

КЛАСС СТРИТ – Разрешены любые доработки, но с учётом коэффициентов. Разрешено использование всех типов резины.

КЛАСС СПОРТ – Разрешены любые доработки, но с учётом коэффициентов. Разрешено использование всех типов резины.

5. Все классы (кроме класса Любительский, Прототип) делятся на подклассы Передний, Задний и Полный привод. При малом количестве участников в одном классе, при обоюдном согласии участников и Организаторов возможно объединение подклассов. В соответствии с полученными заявками все участвующие автомобили распределяются по классам.

6. Установка двигателя, не предусмотренного на данную модель автомобиля заводом изготовителем, ЗАПРЕЩЕНА (за исключением класса ПРОТОТИП) - (ГБЦ не влияет на маркировку мотора). Размещение двигателя в автомобиле разрешается только в моторном отсеке расположенном серийно (за исключением класса ПРОТОТИП). В классе ПРОТОТИП разрешается использовать не ограниченное количество двигателей – ДВС.

7. Наличие декоративных (тюнинговых) пластиковых крыльев, капотов, стёкол и распространение на них коэффициентов решается организаторами в индивидуальном порядке.

8. При выявлении несоответствия автомобиля заявленному классу, участник не допускается до соревнований в данном классе, но может перейти для участия в более высокий класс. После чего автомобиль закрывается в закрытый парк.

9. Обязательное наличие огнетушителя в машине. Огнетушитель должен быть в доступном месте. Все узлы и детали кузова должны быть надежно закреплены на клепки, саморезы, болты. Использование скотча в качестве крепежного материала - запрещено.

10. Окончательное решение (как перед стартами, так и по возможным протестам) об отнесении автомобиля к определенному классу остаётся за Организаторами.

11. В случае изменения в течение соревнований технического состояния автомобиля повлекшее несоответствие автомобиля заявленному классу, Организаторы вправе отстранить данный автомобиль от дальнейшего участия в соревновании.

12. В одной группе, один и тот же пилот, может выступать на разных автомобилях, а также, автомобиль может управляться двумя пилотами (при их обязательной полной регистрации). Один автомобиль при соответствии ТТ. может стартовать в собственной и более высоком классе. В случае участия в двух классах и участия одного пилота на разных автомобилях заявочный взнос уплачивается дважды.

13. Во время движения по трассе водитель должен находиться в автомобиле один и быть пристёгнутым ремнями безопасности.

14. В 4-ом, 5-ом классе обязательно применение защитного шлема мотоциклетного образца.

После принятия Организаторами в состав участников соревнований, участник должен заполнить регистрационную форму с отказом от претензий к Организаторам и оплатить стартовый взнос, затем сдать ПТС (паспорт технического средства) до окончания соревнования. Получение подписи или печати представителя Организатора на регистрационной карте о факте внесения заявочного взноса.

Обязательный объем предварительного технического контроля автомобиля:

1.Наличие регистрационной формы.
2.Соответствие заявленному классу.
3.Соответствие( Базовым техническим требованиям к автомобилям участника соревнований по Дрэг Рейсингу (см. Техтребования).
4.Размещение рекламы Организатора.
5.Дополнительные проверки по усмотрению Организатора. В случае ухудшения погодных условий, при которых проведение соревнований становится опасным, организатор вправе изменить дату проведения соревнований.

[Petr]

пятый пункт меня пугает)))

[AndroiD]

Вопрос к оргам)Если бамперов нет на классике то это уже считается облегчением?)

[ziloT]

во.. до 3 литров... 2.2*1,1*1,1 = 2.662
теперь вопрос в огнетушителе безнего непустят ;(

[ВАНЮХА 77]

бляя в Газельке забыл здаааровый огнетушитель :|

[lexxx]

я вообще не понимаю как можно без него валять. мало ли что случиться может.

[Petr]

Вопрос к оргам)Если бамперов нет на классике то это уже считается облегчением?)

неужто в официале решил себя попробовать? накрайняк догрузят балластом в 2 бампера

[lexxx]

да, думаю уж с бамперами то проблем быть не должно. В край решится дозагрузом в два бампера или пару колес

[ВАВик]

DEL

[Dox]

если к 12 подъехать зрителем будет куда машину поставить?? или не вариант так поздно??
и карту бы, карту бы как проехать на месте там... вроде видел где то, но не вспомню щас где :/

[ВАНЮХА 77]

КОРОЧЕ.ТОЛЬЯТТИНЦЫ......................... встречаемся на перекрёстке Бенарадки
в 9,30 +- 15 минут.
всё я сваливаю,если что звоните 8 909 36 38 234,имя ---------ДОГАДАЙТЕСЬ сами

[ziloT]

кто с самого тольятти едит? давайте гденить с обводной пересечёмся

[Dox]

ммм, я в раздумьях
тачка есть, надо друзей собрать только бы
----------------------------------------------------

кто с самого тольятти едит? давайте гденить с обводной пересечёмся

я щас народ подбиваю свой, на своей машине хочу рвануть
так тчо можем пересечься
позже всё будет ясно

кто ещё из тольятти?? отписываемся