Сообщений в теме: 80

[HELIX]

я заглянула под капот при свете дня, так там вообще кошмар что творится, весь двиг в масле, возможно когда перебирали не почистии, а возможно уже натекло снова

[RAIL]

Помой двигатель (150р.) и посмотри, что откуда течет, хомутитики проверь, крышку головки, крышку горловины.
Масло выше уровня не заливай, бывает из-за перелива выброс масла в фильтр на высоких оборотах.
Да и для начала отрегулируй клапана( они и сеточку почистят и прокладочку поменяют) и настрой карбюратор, только все не у дяди вани, а на нормальном сто где дают гарантию на работу.

[DJDEN]

Моторный отсек был в масле и до переборки! проверили уже течи ни где нету!
Для начала Ирин надо отрегулировать карбюратор на стенде!(а точнее заехать на форсавто рядом с гаражом брата твоево, и сказатиь чтобы они установили уголл зажигания и отрегулировали качество смеси), клапана отрегулированны если чоу! и попробовать залить в масло раскоксователь колец хз поможет нет! в би-би продается!

Так прикол то в чём! Я вчера на ней ехал с гаража до дома! ППЦ сам чуть не задохнулся холостых не держит вообще ей газу а ану не хочет! (нужна срочная диагностика на стенде!), двс прогрелся до 90 градусов загорелось давление масла и пощел не польшой стук! Короче лучше разобрать и сделать кап ремонт!

Тебе ирин надо всего лишь купить поршня с кольцами будет и расточить желательно! Коленвал 2110 у меня есть за так отдам! А свой 2112 выкинуть только он тяжелее в 2 раза!

Костромская поршневая 1400р+расточка 700р+вкладыши, сальники прокладки и всякая мелочь 500р+колено даром и дать большого пенка твоему брату чтобы занялся этим пока его авто на ходу!

[HELIX]

съезжу на днях к спецу знакомому, замериет компрессию и подскажет что делать дальше.

[MiRoN981]

Просто зря тронули поршня! До этого же все хорошо было? А теперь однозначно точить! Получилось как будто мотор собрали без колец, от них щас толку там почти нету :-)

[MiRoN981]

Вся компрессия щас давит в масло! Получается что там слишком большое давление вот масло и вылетает вместе с картерными газами через сапун

[HELIX]

замер компрессии показал: 9-9-0-9, должно быть 12, в край 11

как бы мне этого не хотелось, но ушла на кап.ремонт по деньгам насчитали: работа - 6т, запчасти - 6-7т.

тему можно закрыть.

[Anton]

а разве 12 норм??.я се мерил было 14 во всех на восьмерке

[Умка]

В идеале идет 13!

[HELIX]

мне моторист сказал что норм 12, человек уже лет 10 как минимум занимается ремонтом двигателей

[Умка]

мне моторист сказал что норм 12, человек уже лет 10 как минимум занимается ремонтом двигателей

это с завода при хорошей сборке,идеально компрессия 13

[HELIX]

ну посмотрим что кап.ремонт даст, попрошу потом специально замерить

[Умка]

если моторист опытный и расточку сделают грамотно да и все остальное тоже, то будет 12,5

[Net_Prosto]

третий цилиндр компрессия 0??

[HELIX]

да именно 0, Стас говорит клапана все в хорошем состоянии (я его словам уже не верю), моторщик говорит что если нет копрессии знач либо клапана дырявые либо поршень вскрытие как говорится покажет

[Baton]

да именно 0, Стас говорит клапана все в хорошем состоянии (я его словам уже не верю), моторщик говорит что если нет копрессии знач либо клапана дырявые либо поршень вскрытие как говорится покажет

...или поршень забыли воткнуть

[RaHMaN]

А дым белый или темный?

[FREELINE]

насколько мне помнится голый поршень уже 5атмосфер может накачать, такчто вскрывать советую с корвалолом

[HELIX]

я уже позавчера отогнала на станцию авто, сегодня если получится загляну посмотрю на что похожы детали двига коленвал уже отправлен на шлифовку, блок - на расточку. поршни судя по всему будут новые.

[Doktor_sm]

А ты же в 15 на Ворошилова 1 живёшь? Просто машина вроде около дома стоит! :shock: