Компания Форд представила новый способ, как пройти техническое обслуживание

Американская компания, при поддержке компании Panasonic, тестирует новые терминалы, которые в несколько раз упростят процедуру прохождения обязательного технического обслуживания.

Ford удивил всех новой Fiesta ST

Компания Ford представила новую версию Fiesta ST, сильно удивив публику, установив двигатель всего с тремя цилиндрами. Но несмотря на такой странный ход инженеров, мощность новинки все равно составляет 200 лошадиных сил, при объеме 1,5 литра. Неплохо сохранилась и динамика, автомобиль всего за 6,7 секунд готов разогнаться до 100 км/ч, это на 0,2 секунды раньше, чем в предыдущей версии автомобиля.

Важно заметить, что ранее модель Fiesta ST комплектовалась двигателем на четыре цилиндра с объемом 1,6 литра. Но, стоит также отметить, что была и еще одна модель, так называемая ST200, где мощность была увеличена и показатели были равны тем, что представили сейчас. Но стоимость такой спецверсии была дороже примерно на 4 тысяч евро, и выбирали ее соответственно, не все.

Сейчас инженерам удалось добиться довольно хороших результатов. Теперь используется всего три цилиндра и 1,5 литра, но при этом мощность  и динамика впечатляют. Но производитель пошел дальше, если водитель не собирается гонять по трассам, то он может «отключить» третий цилиндр и ездить всего на двухцилиндровом двигателе. Благодаря инновационным решениям Ford достиг отличных результатов. Также тут используется функция переключения режимов движения: Normal, Track и Sport, что позволяет своевременно подстраиваться двигателю, а также другим системам под те или иные дорожные условия. В новинке используется новый салон, это спортивные сидения от Recaro, удобное рулевое колесо, различные дополнительные набивки и аксессуары, указывающие на агрессивный настрой машины.