Китайский рынок автомобилей предвкушает резкий рост спроса на пикапы. В 2018 году покупатели готовятся стать жертвой натиска американского мидсайза. Это уже вторая атака на китайского потребителя, чуть ранее американская компания объявила о выпуске на рынок нового фулсайза, который сейчас находится в стадии расчета оптимальной минимальной цены, F-150 Raptor.

На волне его прогнозируемого успеха в Поднебесную придет и Ford Ranger, который к тому времени сменит поколение.

Форд не собирается инвестировать в китайское производство, он отказался от идеи своей промплощадки или совместного предприятия, все автомобили будут импортироваться. До принятия решения о продвижении новой модели, Форд провел масштабное маркетинговое исследование, которое показало, что китайские покупатели заинтересованы в комфортных и удобных пикапах. Форд четко определил цель, в которую он собирается попасть для получения максимальной прибыли.

Автомобилей, соответствующих потребностям покупателя, заинтересованного в приобретении пикапа, на китайском рынке нет. Всего 2% от парка китайских автомобилей на сегодняшний день составляют пикапы, что было связано с установленным ранее китайским правительством запретом на движение пикапов в городской черте. Запрет недавно отменили и рынок для пикапов открылся.

В следующем году производитель планирует вернуть эту модель на рынок США, но для этого она должна сменить поколение Выпускать его будет завод в Мичигане, чья основная модель, Ford Focus, начнет производится на заводе марки в Мексике, в городе Эрмосильо.