В автомобильном мире продолжается бурное обсуждение одобренного Советом Федерации закона, связанного с локализацией автомобилей, предназначенных для работы в такси. Выяснилось, что на данном этапе перечень выпускаемых в России моделей, которые могут соответствовать новым требованиям, не так уж велик (с учетом степени локализации их производства. По мнению, в допустимом списке сейчас всего восемь моделей – LADA Granta, Vesta, Aura; Haval Jolion, F7, F7x; BAIC U5 Plus, Kaiyi E5. Отметим, что, судя по нему, за бортом остаются потребности многих клиентов бизнеса и VIP-сегментов. Кроме того, эксперты ожидают подорожание тарифов в отрасли пассажирских перевозок. Прогнозируется также массовый уход официально аккредитованных водителей и рост числа нелегальных «бомбил». Напомним, с 1 марта 2026 года машины смогут попасть в реестр такси только при соблюдении ряда условий. Автомобили, предназначенные для такси, должны соответствовать балльной системе локализации, которая используется при госзакупках или произведены в рамках СПИК, заключенного с марта 2022 года по март 2025-го. Для транспорта, уже включенного в региональные реестры до 1 марта 2026 года, такие требования применяться не будут. Таким образом, таксопарки и самозанятых в этой отрасли не заставят отказаться от использования низколокализованных автомобилей, которые они уже закупили и начали эксплуатировать до вступления закона в силу. Некоторым регионам дали отсрочку: до марта 2028 года – для Калининградской области и Сибири, до марта 2030 года – для Дальнего Востока. С 2033 года балльная система локализации производства станет единственным критерием допуска в реестр.