Появившаяся в Сети информация о том, что китайский премиальный бренд Voyah больше не будет продавать электромобили в России, не соответствует действительности. Планов по полному отказу от машин этого сегмента нет, сообщили в пресс-службе китайской компании.

«Мы не отказываемся от электромобилей. Сейчас немного объёмы сократили в пользу гибридов, но это временно. У дилеров и на складе есть EV, в объёме, необходимом для удовлетворения спроса аудитории, которая уже точно выбрала электро», — подчеркнули в пресс-службе Voyah.

Ранее СМИ сообщили, что российские дилеры Voyah перестали заказывать электромобили, а последние машины с электрическими силовыми установками некоторые автосалоны продали еще в прошлом году. В связи с этим, а также еще имеющимся запасом «электричек» в наличии в компании заявляли, что их новые поставки в ближайшее время не планируются.

Сейчас в российской линейке Voyah есть аж три электромобиля: седан Passion (от 8 490 000 рублей), кроссовер Free (8 410 000 рублей) и минивэн Dream стоимостью 11 290 000 рублей.

Седану, напомним, положена двухмоторная электрическая силовая установка, где два электромотора в сумме выдают 510 л. с. и 730 Нм крутящего момента, позволяя разгоняться до 100 км/ч за 3,8-4,2 секунды в зависимости от батареи. Запас хода — до 608 км по циклу WLTP.

Кроссовер Free в электрической версии EV предлагается в России с двухмоторной силовой установкой мощностью 488 л. с. и тяговой батареей емкостью 106 кВт·ч, запас хода от которой достигает 500 км по циклу WLTP.

Минивэн Dream, в свою очередь, в исполнении EV комплектуется двумя одинаковыми электромоторами (по одному на каждой оси), каждый из них выдает 217,5 л. с. и 310 Нм, так что суммарно выходит 435 л. с. и 620 Нм. Емкость литий-ионной тяговой батареи составляет 108,7 кВт·ч, и этого хватает на 482 км по циклу WLTP.