После того как Nissan ушел из России больше двух лет назад, и привычные россиянам кроссоверы Qashqai петербургской сборки у дилеров закончились, их начали «по-серому» поставлять из Китая. В ходе мониторинга объявлений в классифайдах, на конец декабря в наличии есть несколько десятков таких автомобилей по цене от 2 890 000 рублей.

В минимальные 2 900 000 рублей новый Nissan Qashqai второго поколения оценил мультибрендовый автосалон из Воронежа. За эти деньги он предлагает версию с 2,0-литровым 144-сильным «атмосферником», вариатором и передним приводом, а из опций у него в числе прочего есть кожаная отделка интерьера, мульти-руль с пластиковым ободом, медиасистема с тачскрином, электронный стояночный тормоз и система Start/Stop, позволяющая запускать и глушить двигатель с кнопки.

Аналогичный кроссовер, но с кожаным рулем, за 3 190 000 рублей продает официальный дилер Nissan в Нижнем Новгороде, а еще на 10 тыс. рублей дороже такой Qashqai оценил автосалон из Москвы. Также целая партия «двухлитровых» «Кашкаев» есть у официального дилера Nissan в Воронеже: за переднеприводные машины он просит от 3 360 000 рублей, а за полноприводные — от 3 760 000 рублей.

Впрочем, если взять для сравнения минимальную цену на «второй» Qashqai, то его китайские «одноклассники» в основном стоят дороже. Например, Geely Coolray в средней комплектации в прайс-листе оценен в 2 909 190 рублей, Jetour Dashing в аналогичном по статусу исполнении — в 2 979 900 рублей, а Jaecoo J7 даже в базовом оснащении стоит минимум 2 959 900 рублей.