Компания Exeed объявила о полной готовности гибридных автомобилей линейки Exlantix к эксплуатации в зимних условиях и даже при экстремально низких температурах. Кроссовер Exlantix ET и купе Exlantix ES успешно прошли испытания на 30-градусном морозе, сообщили в пресс-службе производителя.

Как оказалось, даже при -30 градусах по Цельсию и заряде тяговой батареи менее, чем на 20%, автомобили показали впечатляющие характеристики: разгон от 0 до 100 км/ч остается стабильным, а максимальная скорость достигает 200 км/ч и не ограничивается даже при падении уровня заряда ниже 10%.

В Exeed отмечают, что передовая система зарядки обеих моделей позволяет быстро восполнять энергию: при использовании зарядных станций мощностью 110 кВт·ч они заряжаются с 20 до 80% всего за 17,5 минут. В то же время зарядка от бытовой электросети занимает около 7 часов.

Особое внимание инженеры Exeed уделили системе безопасности батареи. Водонепроницаемое исполнение позволяет автомобилям выдерживать погружение в ледяную воду до 4 часов без протечек. Зарядный порт оснащен изолированным зарядным пистолетом. При экстремальном морозе интеллектуальная система управления тяговой батареей сама регулирует мощность заряда для безопасной и быстрой зарядки, управляя обогревом батареи, выводя ее на рабочую температуру.

Интеллектуальное шасси с возможностью регулирования жесткости и клиренса гарантирует уверенное движение на мокрых и заснеженных дорогах без дополнительных действий водителя. Пневмоподвеска с осушителем предотвращает скопление влаги в системе зимой, а алюминиевая подвеска не боится коррозии.

Зимний пакет Exlantix ET включает полный комплекс обогрева: если за окном -30, то салон прогревается до +15°C за 5 минут и до +25 за 10 минут. Еще более комфортной поездки зимой делают подогрев сидений первого и второго рядов, а также руля, боковых зеркал, лобового стекла и форсунок омывателя. Дистанционный прогрев тяговой батареи через мобильное приложение сервиса Exeed Connect будет доступен в ближайшем обновлении программного обеспечения автомобиля.

Кузов автомобилей Exlantix имеет антикоррозийное покрытие с гарантией защиты от сквозной коррозии на 6 лет. Дверные ручки снабжены защитой от замерзания и, выдерживая давление на открытие от 10 до 13 кг, могут справиться с любым обледенением.

Мобильное приложение Exeed Exlantix позволяет управлять ключевыми функциями автомобиля: блокировка и разблокировка дверей, настройка климат-контроля, удаленная диагностика, мониторинг технического состояния и отслеживание местоположения. Программное обеспечение обновляется «по воздуху», без необходимости посещения дилерского центра.

Обе модели прошли масштабные испытания: более 100 000 км по городским, пригородным дорогам и автомагистралям в условиях низких температур. Инженеры проверили работу всех ключевых агрегатов автомобиля, а также трехзонного климат-контроля и русифицированной информационно-развлекательной системы с голосовым помощником.

Напомним, Exlantix стал первым премиальным брендом в России с полной линейкой гибридных и электрических автомобилей. Минувшим летом на рынок вышли две гибридные модели: кроссовер Exlantix ET и спортивное четырехдверное купе Exlantix ES, прием заказов на которое открылся в середине июля.

Оба автомобиля оснащены системой последовательного гибрида REEV, разработанной инженерами Exeed. Ее основу составляют 1,5-литровый бензиновый двигатель и два электродвигателя с суммарной мощностью 469 л. с. и 634 Нм крутящего момента, что позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды.

Батарея емкостью 40 кВт·ч позволяет только на электричестве проезжать до 180-185 километров, а один из лучших в индустрии показателей восполнения заряда тяговой батареи – 3,7 кВт на 1 л топлива – предлагает владельцу суммарный запас хода в 1231 километра с учетом полного бака топлива (по циклу WLTP).

Ранее бренд Exeed и «Яндекс Заправки» объявили о запуске совместной программы сотрудничества, которая предоставит владельцам новых гибридных автомобилей марки Exlantix дополнительные преимущества при использовании цифрового сервиса для заправки и зарядки.