Еще недавно преждевременная коррозия была одной из главных проблем китайских автомобилей в России. Затем технологии ушли далеко вперед, и качество кузовов «китайцев» — особенно после локализации в России, заметно улучшилось.

В ходе масштабного теста 10-ти самых популярных среднеразмерных китайских кроссоверов на российском рынке специалисты инструментально оценили уровень оцинковки их кузовов. Оказалось, что лучше всех оцинкован «внедорожный» кроссовер Haval H7 — он защищен цинком полностью.

Второе место в этом плане занял клон «почившей» Geely Tugella — купеобразный кроссовер Knewstar 001. Третью строчку разделили Haval F7, Soueast S07, Geely Atlas и Chery Tiggo 7L, а аутсайдером оказался GAC GS4.

Хуже всего, как оказалось, защищены от коррозии Jetta VS7 и GAC GS4. У первого, по словам экспертов, оцинковку имеют только отдельные панели, у второго кузов не оцинкован вовсе.