1. Выпустите давление из системы питания, сняв реле топливного насоса и проворачивая коленчатый кал двигателя стартером в течение минимум 5 секунд. |
2. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. |
3. Снимите крышку воздушного фильтра. |
4. Сожмите крепежные зажимы и отсоедините разъем подключения инжектора. |
|
|
5. Открутите крепежные винты (фото слева) и снимите кронштейн инжектора (фото справа). |
|
6. Аккуратно снимите инжектор с блока впрыска топлива. |