хрень это все, через пару недель у стольникова будут валы шрик, один как у меня стоит и еще один вариантМастер-мотор, Динамика, Двигатель... У всех есть оф.сайты с подробными описаниями валов.ну так посоветуйесли есть.а у Мастер Мотор под гидрокомпенсаторы разве нет низовых валов?
Ребята подскажите по классическим распредвалам!
Автор
tlt2106
, 21 окт 2008 13:22
Сообщений в теме: 287
#241
Борис Авдеев
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Авдеев Борис
Отправлено 05 Апрель 2011 - 15:51
#242
Petrovich
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 456
Кирилл
#243
Autofan
-
- Club
-
- Cообщений: 7 344
SF Friend
Отправлено 05 Апрель 2011 - 19:39
они загадочны, вал с фазой около 300 едет почти снизу и так что други мне снилось это ли не чудо
#244
Борис Авдеев
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Авдеев Борис
#245
Tarkel
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 598
Продвинутый пользователь
Отправлено 05 Апрель 2011 - 22:00
характеристики какие?хрень это все, через пару недель у стольникова будут валы шрик, один как у меня стоит и еще один вариант
#246
Борис Авдеев
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Авдеев Борис
#247
Tarkel
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 598
Продвинутый пользователь
Отправлено 05 Апрель 2011 - 23:42
Это-же какой мотор должен быть до 9000 крутить??? :/ мне тогда для "гражданской" езды и KENTa хватит.... прошить только осталось.
#248
<--- 6oeBuK --->
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 399
Саня
Отправлено 06 Апрель 2011 - 13:29
Спецы, объясните для чего на сайтах производителей валов, пишут рекомендации по установке, и в них указывают множество углов впускних и выпускных фаз... вал же сам относительно себя вращаться не может, и если выставить допустим фазу в пуска на определённый угол от вмт или нмт, то выпуск должен же автоматически встать на нужный угол, или я не правильно что то понимаю?
#249
GARRETT
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2 236
Андрей
Отправлено 06 Апрель 2011 - 14:54
Если соблюдаешь условие установки фазы впуска по первому цилиндру, автоматически соблюдаются остальные условия фаз
#250
stepka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 482
Продвинутый пользователь
Отправлено 06 Апрель 2011 - 20:15
возможно ли на глаз отличить хорошего эстонца от плохого? :/
#251
GARRETT
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2 236
Андрей
Отправлено 06 Апрель 2011 - 21:05
Промерить вал на соответствие заявленным параметрам, посмотреть качество отбеленного металла кулачков
#252
stepka
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 482
Продвинутый пользователь
Отправлено 07 Апрель 2011 - 14:35
Распредвал Тюнинг (Шрик) 11,33/10,90 (283/265 зазор 0,2 мм) ИПК Колобок
кто нибудь может что нибудь сказать про этот вал?
кто нибудь может что нибудь сказать про этот вал?
#253
Petr
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2 127
Петр
#254
Александр_88
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 12
Александр
Отправлено 10 Май 2011 - 18:18
подскажите оптимальный вал на класику. хочу что бы с 3-4 тысяч тяга была хорошая и в пробках не тошнила.....мой двигатель 2103 расточенный до 1.6 нивовский коленвал......
#255
GARRETT
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2 236
Андрей
#256
Александр_88
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 12
Александр
#257
GARRETT
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2 236
Андрей
#258
Александр_88
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 12
Александр
Отправлено 10 Май 2011 - 18:35
Благодарю.............
добавлено через 10 минут 45 секунд
а еще вопросик, нивовское колено от троешного отличается вообще? или меня наглым образом обманули, что он лучше??????
добавлено через 10 минут 45 секунд
а еще вопросик, нивовское колено от троешного отличается вообще? или меня наглым образом обманули, что он лучше??????
#259
pixel
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3 493
ПБК-спорт
#260
Александр_88
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 12
Александр
