Сообщений в теме: 1486

[DISne[Y]]

Бортовик по ходу будет вестись в режиме онлайн
Только что промерили все поршни с цилиндрами. Во всех горшках зазоры по 6 соток. В 4м 8 соток. :dance:

[Безумный Макс]

Дис, похвально такое отношение к мотору и столь частая замена масла. Я как и раньше всем рекомендую делать именно также.
По поводу куска силумина - осмотри маслонасос, может это его часть, больше неоткуда взяться, по идее...

P.S. Жду со вчерашнего дня обещанные цены...

[tlt2106]

Ебаааа, да мотор как будто только собрали! ИМХО частая замена масла причина такой чистоты! По сути это наглядное подтверждение статьи про масло что в проффильной теме выложили!
Дис, бошка все та же?

[DISne[Y]]

Да, гбц даже разбирать не будем. Сделано все на совесть. Еще раз тебе Егор спасибо спустя 3 года эксплуатации)))

[tlt2106]

Да лана уж спасибо будешь еще говорить, перестань! Я просто думал может ты её уже переделал... Может большие клопы, а? ))

[AndroiD]

Дис а чо за поршни? на вазовских классических поршнях нету цековок под клапаны)

[Zhendos(TMclub)]

как эт нету???
а 2105 поршня...

[AndroiD]

ну эти в жизнь не видел)
я имел ввиду классико моторы)

[Zhendos(TMclub)]

так пятёрошный двигатель не классика?

[staist]

Имелось виду истина классический с цепью наверно

[tlt2106]

ну эти в жизнь не видел)
я имел ввиду классико моторы)

Просто он под ремень и все)

[AndroiD]

да я вкурсе. 5 мотор это ваще сборная солянка)его не в счёт)

[DISne[Y]]

AndroiD, поршни 2105) Сейчас взяли 21011 и их уже торцевать будут.

[DISne[Y]]

Пришел отпесоченный турбоколлектор

И поршни с "лужами"


Вот так будет выглядеть примерный конфиг расположения турбины, интеркулера и прочего. Крыло пришлось слегонца покромсать Капоту тоже достанется, нужно будет сделать небольшую "кепку". В общем получится лехкий V-mount Правые фары давай досвидания.




Само собой для повышения давления масла и чтобы мотор работал потише переходим на однорядную цепь

Плюс будет доработан масляный насос.

[Leo_163]

ЭЭЭЭЭ! Ты чё это, дуешь в классикомотор???? А я думал будет 16 вальве...
И вообще. Вот все тут шеснари ставят, дуют... А я... А чё я? Я детей ращу.

добавлено через 59 секунд

']Плюс будет доработан масляный насос.

А это как? Полуторный или чего новое?

[DISne[Y]]

ЭЭЭЭЭ! Ты чё это, дуешь в классикомотор???? А я думал будет 16 вальве...
И вообще. Вот все тут шеснари ставят, дуют... А я... А чё я? Я детей ращу.

16 вальве для слабакофф Я принципиально не хочу этого онанизма с установкой шеснаря. Тем более что классикомотор уже вот прям как под турбо создан)) Надежный и дешевый.

добавлено через 59 секунд

']Плюс будет доработан масляный насос.

А это как? Полуторный или чего новое?

Да, шайбы под редукционник и однорядка должны нормально поднять давку масла. Я же все с маслокулером хочу делать. Он нормально так может давки забрать на себя.

[Leo_163]

Так шабы или всё же полуторник? Непонятно... Или всё сразу?

[Net_Prosto]

Надеюсь выхлоп в капот? Прям просится )

[pixel]

шайба. давка на хх будет 1. на 7 тыщах примерно 6 очков

[Leo_163]

шайба. давка на хх будет 1. на 7 тыщах примерно 6 очков

На стокнасосе с однорядкой? А звезда однорядная с двухрядной разного диаметра?