Сообщений в теме: 18

[Ramik]

Друзья у меня 21093.
Постоянно ломается шрус! Может я что то не так делаю?
Пожалуйста подскажите мне, как правильно менять шрус, что надо делать после и какой шрус лучше установить?


///Название темы изменено т.к нарушен п. 2.7 Правил форума: Участникам запрещается создание тем с названиями, не отражающими суть вашего вопроса или сообщения.
Пока без предупреждения. В следующий раз оно будет. (Andrey)nalin

[gibson063]

ты наверно резко трогаешь с места и любитель рвать машину?) или нормально эксплуатируешь?

[Кочепурик]

лучше заводской.он около 1000р стоит. ток граната одна.можно дешевле тоже неплохие ....у меня тож постоянно летят.либо пыльник порвется либо хомут слетит...поэтому лучше качественные брать запчасти.они и дороже

[Кирилл]

а я шарики прост менял и гранату чистил, пыльник недавно вовремя поменял

[Speaker]

лучше заводской.он около 1000р стоит. ток граната одна.можно дешевле тоже неплохие ....у меня тож постоянно летят.либо пыльник порвется либо хомут слетит...поэтому лучше качественные брать запчасти.они и дороже

А с чего ты решил, что заводской там продают??? Все что продают под завод в основном подделка или восстановленное.

[Ramik]

Да нет, нормально езжу, особо не жещу! Сколько раз менял, только один раз пыльник рваный был, хомута на месте. Мне кто то говорил, мол сход-развал надо делать после замены! Вот и решил предварительно узнать, перед заменой! А то просто так отдавать деньги не зочется.
Еще рассказывали про "спортивные" шрусы с гелевыми пыльниками, говорят, что они крепкие, а пыльники надо какой то лабудой брызгать каждый месяц.
Вот и спрашиваю у мудреных людей=))

[gibson063]

может быть все дело в приводах? может они гнутые и тд..по идее гранат должно на долго хватать, я недавно обе поменял, а до этого 5 лет ездил и все было ок)

[Ramik]

Хм... короче тачку лучше отвезти в сервис, чтобы посмотрели?=)))

[gibson063]

Хм... короче тачку лучше отвезти в сервис, чтобы посмотрели?=)))

ну естественно)))

[Ramik]

Да думал сам исправлю!=)

[(Andrey)nalin]

Вот с этого места почитай тему СТО Безумный Макс.
Там что-то про рвущиеся пыльники как раз.

[Ramik]

Ребят, а как правильно? Нужно делать, после замены шруса, сход-развал?

[Кирилл]

Ребят, а как правильно? Нужно делать, после замены шруса, сход-развал?

не нужно

[AndroiD]

дааа скорее всего палкам пизда)
а заводская граната реально стоит около рубля(где 900 где 1000)
а вот под завод стоят 600 и так далее!

[Ramik]

Хм... ок, осталось только найти теплый гаражик и разобрать свою ласточку=)))

[Кирилл]

а заводские и не продают вроде, они идут под замену с приводом в сборе, если покупать, то уж брать целиком, чтоб наверняка

[AndroiD]

не забывай что есть ещо Разбор( покупают или пиздят с ВАЗа целиком запчасти а патом разбирают и продают) знаю точна что в Навигаторе есть заводские ШРУСы. ну и на рынке))

[Безумный Макс]

Скажем так по поводу разбора - вполне законно покупаются привода в ГЦЗЧ и разбираются для продажи по отдельности. Многие ШРУСы, устанавливаемые мной - именно из таких. Гарантированно собраны на заводе. Отдельно есть и палки, и -08-е, и Калиновские.
По поводу вопроса топик-стартера - очень похоже на гнутую палку. НО! Всё таки хотелось бы знать подробно, как умирает ШРУС (на одной ли стороне, либо по разным, либо оба, хрустят, разваливаются и т.д.) Чем больше инфы, тем проще будет диагностировать неисправность. Как правило, при гнутых палках, идёт вибрация в руль...

[Anton]

одна граната может хрустеть при повороте в обе стороны??? или на лево левая хрустит, на право правая??
а тоу меня в обе стороны треск стоит??