В этой теме нет ответов

[Jacky]

Мне очень понадобился в Фольксваген Пассат В4 вольтметр. Решил его себе поставить хоть как условный прибор. Такой, как на Жигулях. Не хотелось внешних приспособлений, так как они плохо смотрятся. И портить вид авто не очень то и рад. Купил себе простой вольтметр линейка со шкалой. [attachment=63949:media/kunena/attachments/654/1_2014-04-01.jpg] Пошел в машину, чтобы найти подходящее место для нее. Выбрал заглушуку, которая располагалась под магнитолой. Купил в магазине набор. Родную плату откинул. Для разъема взял себе от дисковода, припаял его к плате. [attachment=63950:media/kunena/attachments/654/42258_02.jpg] + напряжения бортсети подается на индикатор. Идет он от места, где разветвляется сигнализация и корпус. Чтобы устройство можно было обесточить, в индикаторе стоит микропереключатель. [attachment=63951:media/kunena/attachments/654/42258_03.jpg] Переходим ко второй заглушке. Там поставили две кнопки на замыкание с подсветкой из диодов. Подключил их параллельно управляющим сигналам ЦЗ. Подключил. [attachment=63952:media/kunena/attachments/654/42258_04.jpg] Установил. [attachment=63953:media/kunena/attachments/654/42258_05.jpg] Езжу, радуюсь.