В этой теме нет ответов

[Jacky]

Я с помощью проставок поднял заднюю часть машины Фольксваген Пассат В3. Решил поднять и перед машины. Выполнил такой чертеж. Разобрал две стойки. Применил проставки. Выточил и подкалил новые гайки с разрезами. После этого расточил отверстия на верхних тарелках с пятнадцати миллиметров до двадцати двух миллиметров. Взял плашку и сделал резьбу М14х1,5 штока амортизатора. Из шестигранника сделал специальный ключ. Устанавливаем опорник на место. Затягивать гайки. Получился отличный вид. Еще лучше клиренс. Проехал 100 километров пока замечаний нет. [attachment=63668:media/kunena/attachments/654/1_2014-03-27.jpg] [attachment=63669:media/kunena/attachments/654/2_2014-03-27.jpg] [attachment=63670:media/kunena/attachments/654/3_2014-03-27.jpg] [attachment=63671:media/kunena/attachments/654/4_2014-03-27.jpg] [attachment=63672:media/kunena/attachments/654/5_2014-03-27.jpg] [attachment=63673:media/kunena/attachments/654/6_2014-03-27.jpg] [attachment=63674:media/kunena/attachments/654/7_2014-03-27.jpg] [attachment=63675:media/kunena/attachments/654/8_2014-03-27.jpg] [attachment=63676:media/kunena/attachments/654/9_2014-03-27.jpg] [attachment=63677:media/kunena/attachments/654/10_2014-03-27.jpg] [attachment=63678:media/kunena/attachments/654/11_2014-03-27.jpg]