В этой теме нет ответов

[Jacky]

У меня в Пассате расход масла был два литра на каждую 1000 км. Поменял колпачки, ничего не поменялось. Лил другое масло, то же самое. Короче только ремонт. [attachment=63297:media/kunena/attachments/654/1_2014-03-19-3.jpg] Взял такой набор инструментов и отправился в гараж. [attachment=63298:media/kunena/attachments/654/2_2014-03-19-3.jpg] Сбежались замки колец на третьем поршне. [attachment=63299:media/kunena/attachments/654/3_2014-03-19-3.jpg] Купил кольца за 90 баксов. [attachment=63300:media/kunena/attachments/654/4_2014-03-19-3.jpg] Маслосъемные кольца пришлось выбивать отверткой. [attachment=63301:media/kunena/attachments/654/5_2014-03-19-3.jpg] Сорвал шпильку, поэтому пришлось раскручивать перед катализатором. [attachment=63302:media/kunena/attachments/654/6_2014-03-19-3.jpg] Обычные гильзы. [attachment=63303:media/kunena/attachments/654/7_2014-03-19-3.jpg] Один нагар увидел на голове. [attachment=63304:media/kunena/attachments/654/8_2014-03-19-3.jpg] Все почистил и промыл. Выяснил, что очень изношены направляющие клапанов. [attachment=63305:media/kunena/attachments/654/9_2014-03-19-3.jpg] Отремонтировал в сервисе головку и направляющие. Отдал 140 баксов. [attachment=63306:media/kunena/attachments/654/10_2014-03-19-3.jpg] Нагар на поршнях. [attachment=63307:media/kunena/attachments/654/11_2014-03-19-3.jpg] [attachment=63308:media/kunena/attachments/654/12_2014-03-19-2.jpg] [attachment=63309:media/kunena/attachments/654/13_2014-03-19-2.jpg] Плюс поменял клапан картерных газов за сотню.