Сообщений в теме: 37

[Rast]

Всем привет. Заряжаю АКБ в ВАЗ, ставлю в машину, катаюсь с неделю и чудным утром не могу запустить двигатель, АКБ сдох. Иду ставить на зарядку и так каждую неделю. А один раз открыл, а там электролита в некоторых банках почти не было. Подскажите, из-за чего он уходить и главное Почему? Я так понимаю что что-то в машине у меня разряжает АКБ даже когда она стоит. Куда смотреть и где искать?

[Izja]

Усилок не стоит?

[Izja]

Рация?

[Анонимно_]

Такая же херня была, усилок все съедал за ночь. Теперь всегда на ночь отключаю.

[Анонимно_]

Электролит выкипает из-за повышенной зарядки, а замыкает из-за замыкания пластин.

[Dzhos]

Может когда заряжал электролит выкипел?

[Kroshik]

прав! Либо пластины замыкают, либо перезарядка. А вообще, вы чушь говорите, что какой-то усилок за ночь в ноль садит аккумулятор хорошо заряженный! У меня два усилителя, конденсатор, сигнализация. И каждое утро с пол оборота завожу

[Dzhos]

Подключи усилок напрямую на АКБ, чтобы он не вырубался никогда, сожрет нечего делать

[Kroshik]

А управление с магнитолы в счет не идет? Как же ты его тогда подключал? Не смешите меня. Я маленько в электрике понимаю

[Dzhos]

Берешь вместо управления с магнитолы даешь +12В и все! Сам лично видел как парень так подключал, но у него выхода не было, на магнитоле не было соответствующего выхода (хотя пионер и не такой старый, не суть). Но он то поставил себе отдельно ключ. Так вот он говорил забудешь отключить усилок - хана аккумулятору. Потом он туда еще лампочку подключил, чтобы не забывать, а потом другую голову поставил

[Kroshik]

Из разряда "забыл выключить фары. И чего утром машину не открыть"

[Kroshik]

Бред. Если нет управления, нет и колоколов

[Dzhos]

что именно бред?

[Kroshik]

>> берешь вместо управления с магнитолы даешь +12В и все! Сам лично видел как парень так подключал, но у него выхода не было, на магнитоле не было соответствующего выхода (хотя пионер и не такой старый, не суть). Но он то поставил себе отдельно ключ. Так вот он говорил забудешь отключить усилок - хана аккумулятору. Потом он туда еще лампочку подключил, чтобы не забывать, а потом другую голову поставил если руки и голова не работают, лучше никуда не лезть! Бред в том, что усилители имеют ток хх, магнитола имеет ток хх, тот же бк, часы и так далее. Каждый в отдельности потребляет мизер. В сумме, на самом деле, при исправном аккумуляторе не так и много. Поэтому при каждодневных поездках все должно нормально заряжаться. Если холодно, надо изредка заряжать аккумулятор. А когда электролит вытекает, это называется ПИЗДЕЦ

[Dzhos]

Электролит может выбежать при зарядке вполне если промахать, точнее не выбежать, а выкипеть вода. Когда электролит бежит это сразу видно, ибо весь аккумулятор залит им. А просто выше я просто привел для примера, Вы писали что усилитель не может потреблять столько, что посадит АКБ. А писать про токи холостого хода мне не стоит, курс электротехники сдан на отлично

[Kroshik]

Очень рад за твой курс электромеханики! Такие потребители напрямую никогда не садятся! Любой электрик маломальский знает. Я про фары могу еще раз повторить выражение ) на мой взгляд, тут при исправном аккумуляторе надо смотреть регулятор напряжения на генераторе. Если с ним все гуд, то заменить аккумулятор. Ни с того ни с сего аккумулятор не будет разряжаться

[Kroshik]

А про зарядку автор темы не писал. Точнее писал, что все нормально при принудительной зарядке

[Анонимно_]

Ребят а если рация в машине стоит на 8 вт, приёмник включаю редко но питание идёт напрямую из под блока предохранителей, сажает аккумулятор в выключенном состоянии?

[Izja]

У меня была подсадка небольшая, пустил через пред который при включенном зажигание работает

[Askold]

Выбросить старый аккумулятор к хуям, и купить новый. Раз такого раньше не было, пока он не высох как лужа.