Сообщений в теме: 32

[Анонимно_]

Скидывай голову, может прокладку пробило

[Анонимно_]

Голову снял, ничего не увидел. Кроме нагара именно на фаске притирочной, именно 1 цилиндра. Притер завтра поставлю головку если что залью масла хотя это раньше надо было сделать

[Анонимно_]

Залью в ссмысле цилиндр

[Анонимно_]

И что, она у тебя сразу попрет? Пойми это только покажет закоксованы у тебя кольца или нет. А не в чем проблема

[Анонимно_]

А ты поршня шатать пробовал?

[Анонимно_]

Пробовал. Не шатаются. А в чем может быть проблема если не в клапанах и кольцах?

[Анонимно_]

За компрессию отвечают только клапана, кольца и правильная установка ГРМ насколько я понимаю.

[Анонимно_]

Поставил голову обратно появилась компрессия. Во всех поровну но по 6

[Анонимно_]

Маловато будет

[Анонимно_]

Да не, дело не в кольцах думаю.

[Димон4ик]

Да не, дело не в кольцах думаю.

Вот именно! Дело скорее всего в ГБЦ, то есть с клапанами проблема. Или же может просто установка грм неправильная. Просто удивительно, что компрессии не было, но после снятия/установки головы она появилась. 

[мерсик]

Нужно снимать голову. Возможно прошило прокладку

Если прокладку пробило бы, то весь выхлоп повалил в расширительный бачок. Или же антифриз погнало в масло. К компрессии это не имеет ни малейшего отношения! За компрессию отвечают поршни, кольца и клапана. Все!

[VAZелин]

А как сделать раскоксовку? Читал на форумах жидкости помогают.?

Раскоксовка поможет только в том случае, если кольца залегли. То есть, машина могла простоять долго и поэтому залегают кольца. Но если машина в движении была и кормили двигатель нормальным маслом, то ни о какой раскоксовке не может быть и речи, так как кольца навряд ли залегли. Да и компрессия все равно была бы, пусть даже порядка 6-8 атм