Сообщений в теме: 34

[Bak]

Сегодня утром завел машинку ВАЗ, прогрел, проехал пару остановок и заметил что загорелась лампочка давления масла. Лампа горит только на холостых, как только обороты выше 2000 поднимаются гаснет. Вечером посмотрел грибок, он нормальный. Поменял датчик. Лампа продолжает гореть на холостых. В воскресенье. Буду масляный насос смотреть. Подскажите что это может быть? Дело в насосе или движке хана?

[Salazar]

Вынь щуп посмотри масло белое пошла ОЖ в картер могло из-за этого. Может пришел каюк масло-насосу.

[Анонимно_]

Или фильтр масляный забился.

[Bak]

Масло норм. Не белое по крайней мере

[Рыбаков]

Холостые подними выше )

[Рыбаков]

Если была причина в самом насосе она не гасла бы вообще, масло слишком жидкое, погуще лить надо, двигатель сколько без ремонта отходил? , на то много обстоятельств есть, может вкладыши провернул, завел холодную машину и погазовал чтоб прогреть быстрее, вот результат. Это смотреть надо, может и датчик мудрит.

[Анонимно_]

Если бы вкладыши провернуло, двигатель застучал бы. Не пугай человека)

[Рыбаков]

Не обязательно

[Рыбаков]

Это самые элементарные подшипники скольжения

[Анонимно_]

А еще если в сильный мороз заводить машину предварительно не прогрев чем нибудь двигатель на плохом масле (ну не на синтетики а на простом Лукойле допустим) то стрелка давления прям на глазах где та на пол деления падает. Вот может быть и результат. В эти сраные морозы так двигателя убиваются.

[Анонимно_]

Недели две назад столкнулся с этим же поменял себе масленый фильтр и всё прошло

[Анонимно_]

Надо попробовать бы заменить просто фильтр масляный для начала, так как вероятно, что он у тебя уже забит и на холостом вот лампочка загорается! Или может как было указанно тосол в систему попадает или же бензин через диафрагму бензонасоса уровень поднимается и давления нет, но тогда в этом случае щуп пахнул бензином или же на нем были белые пятна! Так же если компрессия в цилиндрах маленькая то тоже давления не высокое будет, ну тогда и проблемы б с заводом были! А так могла забиться маслоприёмная сетка на насосе и из-за этого не давит, того что нужно на холостом у тебя!

[Анонимно_]

Ставь короткий масленый фильтр от 08-09 который! С ним давление выше!

[Рыбаков]

Не вариант, у меня его попросту срывало, я тогда 1500 тысячи на масло отдал.

[Анонимно_]

А как узнать то провернула вкладыш или нет? Я тогда тоже чтоб завестись в 25 мороз завел и газанул как надо после этого вроде и начала загораться лампочка давления, тут начитаешься всего потом голова болит

[Анонимно_]

Попробуй фильтр масленый поменять и масло, да понюхай масло если оно жидкое слишком или бензином воняет от него дико, то это у тебя диафрагма бензонасоса накренилась и бензин в масло идёт из-за этого плохое давление масло

[Анонимно_]

Зачем газовать чтобы завестись? Жигули очень не любят педаль одновременно со стартером при холодном запуске. Отрегулированная пусковая система заводит мотор в любой мороз, если масло не застыло. Как узнать вкладыши- вскрытие покажет.

[Анонимно_]

Ну газовать можно до 2 тысяч не больше и то так недолго! Если вкладыши провернуло, то у тебя б давления была низкое и был замещен жор масла, если такое присутствует, то возможно и да, но по идеи ты тут уже давно с этой проблемой борешься, если б было так, то двигатель потух бы!

[Bak]

Движка 100452 отходила, не капиталилась. Масло ТНК магнум полусинтетика, 10w40. 6000км назад менял, не думаю что фильтр, но попробую

[Bak]

У меня тока вчера первые симптомы, утром все хорошо было, проехал пару км и загорелась. Сегодня утром с пол оборота завелась, я не ездил просто отогнал подальше от крыши дома, чтоб сосульки не падали. Работает как часы, тихо, плавно. У кого не спрошу, все на вкладыши грешат. Ну тут правильно подметили "вскрытие покажет"