Сообщений в теме: 24

[Waters]

Знающие, скажите пожалуйста, насколько прочным может быть самодельный карбоновый кузов?(заводское это другое) многие делают из стеклоткани. Да и насколько прочно все это? Или лучше металл?

[Uri]

Металл

[Анонимно_]

Каркас все равно металлический если стеклоткань, прочный каркас безопасности из 25-32 трубы и вообще все равно.

[Waters]

Кузов тоже какую то роль в безопасности играет по моему мнению, там основную роль жесткости кузова играет лишь эпоксидная или что-то вроде того, а стеклоткань или карбон лишь как связывающее/удерживающее целостность при поломке

[Анонимно_]

Мне нечего сказать, все описано выше

[Анонимно_]

Так ты про карбон или про стеклоткань?

[Waters]

И то и другое мне просто интересно можно ли получить по-настоящему прочный материал

[Анонимно_]

Карбон вроде отдельный материал? А из стеклоткани и эпоксидки насколько я знаю получается стеклопластик

[Анонимно_]

Ну карбон получают из углеволокна. Это трудный и энергоемкий процесс. В кустарных условиях бесполезен.

[Анонимно_]

Так что карбон это автор загнул да и стоить будет "мама роди меня обратно"

[Waters]

В сети видел продавали, погонный метр около 2х косарей

[Анонимно_]

Чтобы сделать качественную деталь из углеволокна нужен большой цельный кусок, а не нарезки метровые.

[Анонимно_]

Ты же учти что углеволокно не одним слоем ложится. А многими при многими.

[Paladin]

Важно наличия каркаса безопасности, тогда, точно, прочным будет корпус.

[Waters]

Ну ели при сборке их склеивать вдоль и поперек то думаю получится?

[Анонимно_]

Суть в том что карбон выдерживает в 6 раз больше нагрузку чем сталь, делают отдельные детали, ну там крылья капот и т. д. И связанно это с уменьшением веса, карбон естественно гораздо легче. Но вот что бы целый кузов кто-то сделал, такого ещё я не слышал. Да наверное это технически невозможно, так как делают этот материал под давлением. Его как стеклоткань не намажешь, что б потом высохло и затвердело.

[Анонимно_]

Кокпиты для Ф1 делают, цельными, но стоят они не бюджет

[Анонимно_]

Кокпиты для ф1 делают из кевлара

[Waters]

Тесть в гаражных условиях если и получится, то некрепкий кузов?

[Анонимно_]

В гаражных условиях карбоновый кузов у тебя НЕ получится вообще