Сообщений в теме: 33

[Mikki]

Чтобы лучше чувствовать машину, для этого нужна механика.

[Анонимно_]

У моего знакомого был 210-й 2.8 на автомате! Расход был 14-по его словам! Я считаю это очень нормально даже! При том, как он не плохо ехал. 2.8 вполне хватает 210-му а 3.2 вообще супер! Знаю, что 3.2 по трассе может и меньше 10-ти кушать при скорости 100-110.

[Анонимно_]

У меня 3.2 по трассе 8-9 кушал (М104), при 100-160. На лупатом 3.2 (М112) был средний 9.4 при 120-240. На обоих замер проводился на расстоянии примерно 1800 км.

[Анонимно_]

Я тоже про 104-е моторы и пишу, про 112-й не знаю! Кстати он лучше едет, чем 104-й? Потому что лошадок столько же сколько и в 104.

[Анонимно_]

Да, 112 едет получше ощутимо (наверно в основном за счет 5-скоростного автомата против 4-х у 104). Лошадок чуть больше (на 4 вроде), и крутящего больше у 112.

[Анонимно_]

Так у 104-го вон у людей 5-ти ступенчатые тоже автоматы! Скорее всего лучше едет за счёт крутящего момента!

[Antonenko]

Я ваши ведра ремонтировал, опрошу не гнать, а то тут половина вообще пассажирами ездили, повторюсь помимо ваших 112 двигателей, которые жрут масло и все с забитыми вентиляциями, есть другие элементы. Уж промолчу про 722.6, которые на кабане летят быстро.

[Antonenko]

112 двигатель только с 0-100 разгоняется веселее, он настолько затравлен что 104 раскручивается быстрее, 5 ступка (722.6) а не 722.5 вместе со 104 двигателем редкость сейчас, проще найти на 202 кузове.

[Antonenko]

Кстати 104 двигателя есть 2 вида

[Анонимно_]

Ну и ремонтируй на здоровье, я предпочитаю на этих ведрах ездить и радоваться. Естественно, что старый автомобиль требует обслуживания, но я не вижу ему альтернатив. Да и обслуживание меня не напрягает. 112 во всем диапазоне разгоняется быстрее, по моему опыту. У М104, по крайней на 124, были коробки 722.3 и 722.5. Где ты видел 722.6 на 124 М104?

[Antonenko]

112 ленивый и тупой двигатель на 124 стояла 722.4, 104 и 722.6 стояли на 140 210 и 202. 37 нет глупышка они были разных видов, причем оба кардинально отличались.

[Анонимно_]

Ну кому ленивый, кому резвый. На 124 стояли 722.3 и 722.5 - по крайней мере мере, об этом гласят электронные каталоги. Сегодня лень, завтра уточню. Глупышка? Ну и словечки) Ты про какие отличия?

[Анонимно_]

Создается впечатление что все w140 которыми ты занимался были собраны в 90-х годах в России, и не одного достойного экземпляра ты и в лицо не видел, либо их убивали беспощадно. Неделю назад пробег показал 300 тысяч и учитывая это в машине работает ВСЕ, даже присоски дверей, никаких глюков нет одним словом как часы. Масло ест литр на 10 тысяч и это с учетом такого пробега. 2 месяца назад обгонял КАМАЗ с мусором (скорость 80) с КАМАЗа упал кусок бетонного блока и влетел мне четко под правое переднее колесо, удар был такой силы, описать трудно (отделался сильным испугом) диск в хлам резина в хлам, накинул запаску и сразу в сервис в ходовой вообще ничего не нашли, даже минимальных отклонений. На другой машине перевернуло бы, а ходовую связало бы в узелок.

[Анонимно_]

Любая машина с пробегом, требует вложений и вкладывал по причине рекомендаций, а не поломок, даже без вложений ездила бы точно так же как и сейчас, про 220 мне все уже давно объяснили, самая ломающаяся машина чуть ли не из всех мерседесов.