Сообщений в теме: 101

[Krusificio]

Если возьму себе AUDI с 2.5тди обязательно поставлю турботаймер)

[Rejds]

Если ты покупаешь новую стоковую турбину-то все подойдет маркировки фирмы VAG ko2 Ko3 иль Шниццер) ну а если турбо другой формы Гаррот ХКС-большей производительности (рассчитанные под большее давление)-то может не подойти многое не только коллектор а также форсунки бензонасос ЭБУ!

[Rejds]

Точнее выпускной коллектор)

[Dzho]

Что значит стоковую?

[Mart]

Стандартную

[Dzho]

Если одна накрылась и купил такую же то может быть какой то геморрой?

[Rejds]

Нет!

[Rejds]

Да! Она рассчитана под большее давление) надувает вместо родных 163, с прошивкой и без катализатора, на 98 бензине, с перепускным клапаном и пауком около 240!

[Dzho]

240 сил?

[Rejds]

Да!

[Dzho]

Интересно в чем разница там с обычной турбиной?

[Rejds]

В размере самой турбины и в давлении в пике которое она выдает)

[Dzho]

Сколько она стоит? Ты на какой машине менял?

[Rejds]

Стоило все порядка 1500-2000 уе! AUDI а4 в6 1,8Т!

[Rett]

Интересно ресурс мотора наверно сильно влияет?

[Nikolaj]

Не очень, но влияет, в зависимости как ездить, если мотор сильно то тогда вам уже не новая турбина нужна. А кап. Рем мотора) причем ели давать в пол при стоковой турбо. То мотор проживёт дольше поэтому у меня турбо сток! Только чип, впуск и выхлоп, и хватает

[Rejds]

Какой впуск? Какой выхлоп? Какой чип? Мотору помогает NONOPROTEK на мой век хватит) зачем менял впуск с родным турбо?

[Nikolaj]

Не NONOPROTEK, а Nanoprotek. Кстати говорят это вещь)

[Rejds]

Вещь 100%! Мотор тише работает-эластичней и тяговитей! А ответов на свои вопросы я так и не дождусь

[Nikolaj]

Каких ответов? Зачем мне новый впуск выпуск и чиповка? Так это ж просто эксклюзив, чтоб не быть как все А4, чтоб быть мощнее, и в тоже время рвать большинство на трассе) а так, крупным тюнингом я не интересуюсь