Сообщений в теме: 181

[Галкин]

Механическая или автоматическая коробка передач? Поехали.

[Галкин]

Я сам лично признаю механику, ведь только с ней можно ощутить весь кайф от вождения, когда ты и только ты управляешь табуном лошадок под капотом!)

[Анонимно_]

Я раньше тоже на механике катался но в городских условиях лучше всё-таки автомат, геморроя меньше и насрать что бензина больше кушает.

[Petuhov]

Скажу честно я на автомате не ездил но мне механика лучше нравится чем автомат.

[Анонимно_]

Предпочитаю механику, однако соглашусь с Максимом. В городе по пробкам удобнее на автомате.

[Анонимно_]

Автомат. Зачем дергать ручку, если ее можно не дергать? А современные автоматы нормально переключают, подчас даже быстрее чем некоторые водители. Механика - это для гонок. Потому что в таком случае автомат переключает не тогда когда надо

[Анонимно_]

Механика - вот она брутальность до мозга костей!)

[Tartjuf]

Сам я на роботе не ездил, а только на автомате и механике, а про роботизированную сказать ничего не могу. Автомат для города, а механика для агрессивной езды. Всё как дважды два

[Tartjuf]

Насколько я понимаю, система "робота" - механическая коробка передач, "компьютер" и сервоприводы ("моторчики", которые "нажимают" сцепление и "переключают" передачу по команде компьютера), система "автомата" - технический агрегат (гидравлический или вариаторный), работающий независимо (переключается, условно, "не думая"). За счет того что "роботу" нужно подумать и проанализировать - его работа относительно медленная. Автомат же срабатывает практически мгновенно (десятки, максимум сотни миллисекунд).

[Суворов]

Всё зависит от места эксплуатации автомобиля, вне города на бездорожье конечно механика, в городских пробках автомат. Благо сейчас выбор есть. Но у автомата много минусов, а у механики только один отсутствие комфорта. Я за механику, она более универсальна.

[Анонимно_]

Ну какие минусы у автомата?

[Tartjuf]

Расход, а также, если не современный, то медленно работающий

[Анонимно_]

Робот очень долго думает и при переключении скоростей слышен щелчок из под капота. Это, если честно, действует на нервы. Поэтому лучше автомат, чем робот

[Анонимно_]

Автомат с возможностью ручного переключения классная!

[Суворов]

Если допустим сел аккумулятор то с автоматом с " толкача " не завести.

[Anishhenko]

Механика!

[Суворов]

Если засел, но ещё не намертво на механике всегда можно с раскачки выскочить, на автомате иди толкай , а лучше копай если есть дно.

[Анонимно_]

Да ладно с толкача не завести, а про нейтрал ты слышал? И с раскачкой не всё так глухо как кажется я вон прошлой зимой одной знакомой с раскачки мазду3 выгнал из сугроба, просто на автомате уметь надо это делать. А если намертво засел то и на мехе тебе лопата главный друг)

[Анонимно_]

Смотря кому для чего нужна машина: для города лучше автомат или робот; для усмирения своих драйверских амбиций естественно только механика!

[Isja]

Механика, потому что лучше контролируешь машину. Автомат - это для продвинутых, попробовал - не понравилось, педалей там как-то не хватает и вообще очень непривычно