Сообщений в теме: 58

[Dezi]

Вы знаете, нужно сделать так, чтобы машина ВАЗ не завелась. Но в любой момент чтобы все исправить самой (без опыта). Слышала какие-то провода отсоединить в реле. А как это сделать на практике не представляю. Предложите что-то легкое, но чтобы не сразу догадались, почему не заводится, в то же время, чтобы сама смогла "устранить неполадку") Пожалуйста, очень нужно)

[Анонимно_]

Под панелью есть реле, выдерни ее!

[Tomili]

А потом запили обратно

[Dezi]

Я же "блондинка" (не в обиду им) в делах машинных, она у меня недавно. Это такая белая штука типа штекера с отходящими проводами?) (не смейтесь)

[Tomili]

Никогда таким не занимался, поэтому не знаю а для чего тебе это?

[Dezi]

Надо очень. Правда) а если реле выдернуть и обратно потом вставить - ничего не собьется?

[Tomili]

Угрожают угоном авто Нет

[Dezi]

Ну почти Спасибо.

[Pontyrt]

Инжекторный?

[Dezi]

Карбюратор

[Pontyrt]

Можно снять разъем с трамблера (знаешь что такое?).

[Dezi]

под капотом, где 5 больших проводов?) он справа, да?

[Pontyrt]

Он самый) на нем есть небольшой разъем там три провода. Снимаешь (надо приложить небольшое усилие) и, если человек не опытный, машину уже не заведешь! Ущерба никакого! Одеваешь обратно и все работает)

[Pontyrt]

Можно снимать провод управления со стартера (красный). Во первых не заметно а во вторых опять не заведешь и без последствий!

[Dezi]

А это где?)

[Dezi]

Далековато) можете так объяснить?

[Pontyrt]

Стартер стоит чуть ниже трамблера и ближе к переду машины!(на коробке). К нему идет толстый провод от клеммы+ на аккумуляторе! И рядом с этим проводом маленький красный с пластиковой фишкой на конце! Снимаешь красный и просто кладешь рядом. На первый взгляд не заметно что он снят а машина не заводится)

[Анонимно_]

А самый простой способ поставь секретку ( типа пока дальним не моргнёшь) и усе не надо ничего снимать и отсоединять постоянно)

[Pontyrt]

А теперь объясни ей как это сделать

[Dezi]

А-ха! Это точно, спасибо вам!