Сообщений в теме: 57

[Анонимно_]

А с тобой не соглашусь смотря как ездить и как давить на ГАЗ он на много лучше что зимой что летом.

[Анонимно_]

И большинство машин преднеприводные

[Анонимно_]

Зимой вообще лучше полный. А вообще кому как а я за задний. Ездил на всех приводах (и на русских тачках и на иномарках), было с чем сравнить.

[Анонимно_]

Это вечный спор и бессмысленный

[Анонимно_]

Передний просто пушка !

[Tajlin]

Передний хорошо, но задний лучше

[Анонимно_]

Задний!

[Анонимно_]

Конечно задний! Что этот передний нах он нужен, задний привод всегда впереди! Машины представительного класса т. е. мерсы, бехи, Майбах, крайслер все задний привод! Спорт тачки Феррари, Ламборджини, тоже задний! Так что он решает все!

[Анонимно_]

Задний

[Анонимно_]

Передний рулит!

[Анонимно_]

Зависит от стиля езды. Я думаю опытные люди со мной согласятся. )

[Анонимно_]

Задний

[Анонимно_]

Передний!

[Анонимно_]

Настоящий спорткар с задним приводом! Но все они иномарки! Русские машины лучше с передним нет потери мощности!

[Bar_MSK]

Задний хорош на тот момент когда ты трогаешься с места, не зависит от марки авто он тронется быстрее чем с передним, так как сцепление с грентом будет лучше. ) А передний хорош для езды по плохой дороге. т. е. По песку и тому подобному, машина будет хорошо слушаться руля и будет грести и грести тянув за собой хвост. ) С задним на большой скорости и не исправной рулевой может подвиливать хвост, как это часто заметно старых волгах. ) С передним по страшнее будет. У них если переднее колесо на 100 км лопнет или проколит, то машину может закинуть в верх и перевернуть в лёгкую, это особенно касается малолитражек и самар.

[Анонимно_]

Передний

[Анонимно_]

Передний

[Анонимно_]

Передний.

[Анонимно_]

Передний конечно

[Анонимно_]

Передний рулит!