Сообщений в теме: 36

[Duncan]

Вкатывать двигатель с джога. Инфа 80%

[Fridrih]

Поршень японский поставлю, расточу цилиндр, поставлю спортивный вариатор косо, и все к нему тоже все запчасти спортивные, покрышку, камеру, перекраска, амортизаторы, колодки тормозные, саксофон поставлю, и остальное по мелачам

[Jendzhel]

Вот парни такая проблема. Клинит двигатель. Но после того как клинит можно сорвать, и поехать без проблем. Что это такое может быть? Компрессия остается в норме. Жду помощи!

[Karl1493760466]

Поршень китайский стоит?

[Jendzhel]

Нет, поршень CMR

[Karl1493760466]

Прихватывает поршень. Проверь подачу масла, оно вообще поступает?

[Duncan]

Перегревается похоже. Какой цвет свечи?

[Jendzhel]

Подача масла нормальная я и добавляю в бензин 1:50, цвет свечи кирпичный.

[Austin1493760469]

ПЛАН^^ 1) ксенон 2) вилка масляная 3) боковая подножка 3) вид до конца доделать 4) губка фильтра malossi 5) задняя резина 6) сцепление malossi 7) и приборку заднюю прозрачную а так ремень все поменял и повезло мне с ремнем и роликами ролики japan ремень japan::

[Austin1493760469]

34

[Karl1493760466]

Вот еще добавок к моему - трансмиссию буду ставить полностью от 28 ЗХ

[Bogoljub]

Я наконец-то купил пружинку для центрально подножки Нафиг эту веревочку

[Doyle]

Ставлю зимнюю резину, сливаю из бачка старое (летнее) масло и заливаю масло для снегоходов, скачиваю из передних амартизаторов масло и закачиваю масло для снегоходов (до этого вообще было закачано 20w20) перехожу с 92-го на 95-98бензин и откладываю деньги на весну (по закону подлости что-нибудь весной случиться) )

[Анонимно_]

Летом уже успел поставить цпг 65сс и KOSO мультивар и пружинки на сцеплении и торкдрайве, ну и резину с высоким протектором влепил. А на зиму планы наполеоновские: задний газомасляный амортизатор, диск задний уже купил на днях, передние масляные перья или если намучу то диск с 28 поставлю, коммутатор KOSO без ограничителя. Оборотов и с опережением зажигания, выхлоп саксофон, фнс, лепестковый и жиклёр 108 вместо 88 (для 65сс родного не хватает, итак топливо на мах. Накручено), подножки от BMX и может бугель сварю. В общем хочу в 3500 уложиться, если это не даст больше 110 км.ч. то пересяду на тяжек BMW-R62

[Karl1493760466]

Поршневой 65 кубов не существует! Есть только 60 кубов и для такой поршневой мне хватало родного жиклёра и где у тебя на карбюраторе топливо на макс. Откручено? Там такой винт есть?

[Анонимно_]

Ну в принципе ты прав. На коробке написано 65сс, но если посчитать по формуле расчета объёма цилиндра при ходе поршня 41,4 мм и диаметре 43 мм получаем 60сс. А на карбюраторе левый болт под наклоном который. Там справа - качество смеси регулируется ( от этого холост. Обороты напрямую зависят) и слева - количество. Жиклёра х. Х №35 в принципе хватает для стабильной работы двигателя, а вот основной на макс. Оборотах не успевает пропускать нужное кол-во топливной смеси. У меня сейчас китайский коммутатор стоит дешёвый, но он даёт бОльшие обороты, чем родной и поэтому с карбюратором такие нестабильности

[Фокин]

110 никак не пойдёт те надо 70 сс ставить и вариатор не косо сцепление всё целиком надо менять