Сообщений в теме: 27

[Анонимно_]

Ну в общем начну с начало. Еду 100 км и машина начинает кипеть. Долил воды и все стало нормально. На следующий день дал своей девушке доехать на работу и она у нее опять закипела. Я приехал и опять долил воду. Но потом опять тоже самое. ВАЗ кипит, печка не греет, вода куда то девается, ну и вместе с маслом теперь судя по всему вода. Короче у меня самые плохие прогнозы. Но я эту машину пытался поднять почти с нуля. И вложил в нее около 100 000 руб. Жалко выкидывать. Что можно сделать?! Можно ли сделать двигатель?! Если нет то какой можно туда поставить иностранного производства?

[Konkord]

В плане, у тебя вода в двигатель уходит? Если так то его можно и отремонтировать - ~10 будет капиталка; а еще у меня тоже частенько кипит из-за плохого контакта на электровентиляторе, частенько он у меня не срабатывает; на счет двигателя иностранного производства не уверен что, что-то можно поставить, а так проще купить новый, если хочешь еще долго на своей машинке кататься)

[Renja]

Если все так плохо, если на этом движке капиталка раньше не делалась, то смысла новый двигатель покупать я не вижу, проще откапиталить и все)

[Ignatenko]

Откапиталить и ездить, эти движки простые как 3 копейки сам сможешь перебрать

[Ignatenko]

Для начала с чего ты взял, что в масле вода? Скорее всего накрылся термостат, а чтобы вода попала в масло надо очень много кипятить машину

[Ignatenko]

На щупе есть эмульсия?

[Flipp]

Пробита прокладка головки! Замени ее! Масло серого цвета и выше уровня?

[Анонимно_]

Масло как цвет детской бяки! Ну короче цвет поноса. Вода куда то точно уходит. Извините но я в этом лох. Машину эту очень люблю. Досталось от отца. Все окружение говорит что пора на помойку. Но мне очень жалко. Она не гнилая, может просто я мог переборщить с оборотами. Так как у меня есть еще и BMW 745. Но получаю удовольствие от езды на жигулях. Просто по работе не могу себе позволить на ней ездить. Спасибо большое что подсказали. Очень вам благодарим.

[Ignatenko]

Если вода уходит то надо поменять головку блока и все она б. У стоит примерно 2000, и переборка головки стоит от 2000-до 5000 руб., из деталей понадобятся маслосъемные колпачки, прокладка и все. Цена указана в Питере

[Ignatenko]

Могу объяснить как сделать если интересно обращайся в личку, работа займет несколько часов

[Mihas]

Приладка и маслосъемные колпачки? Думаешь этого хватит? Тогда б еще и клапана притереть не помешало, по минимуму.

[Ignatenko]

Ну это я подразумевал под ремонтом головки как обязательное условие и цену я назвал с учетом притирки

[Mihas]

Просто человеку который в этом плохо шарит все равно это сделать будет сложно. Может там разбиты направляющие засраны каналы, просажены пружины, может её вообще шлифовать пора. Да плюс инструмент нужен нормальный. А то есть ключ для рассухаривания весь лоб себе им раз. Пока рассухариш клапана. Я тебя не критикую, просто думаю что менять колпачки это туфта, если машина дымит то это надо капиталить весь двигатель, а если нет менять прокладку под головой и клапанной крышкой и кататься дальше.

[Ignatenko]

Так там не написано что она дымит, рассухариватель стоит 200 руб.

[Ignatenko]

Если плохая голова то это на значит что надо делать кап ремонт, можно конечно замерить компрессию и все станет ясно сразу

[Mihas]

А ключ для тарированной затяжки?

[Ignatenko]

Ты имеешь ввиду динаметрическиий?

[Mihas]

Aга

[Ignatenko]

200 руб. стоит

[Flipp]

А расскажите при чем тут головка?