Сообщений в теме: 9

[Kefir1493760276]

Подскажите может кто сталкивался, хочу снять катализатор и приварить место него кусок выхлопной трубы, но там стоит этот проклятый датчик лямбда-зонд, может кто знает как обмануть датчик лямбда в Peugeot, замкнуть или еще что?

[Ulis]

Если лямбда до катализатора идет то вообще без разницы, а если и вторая есть, то гореть будет, есть вариант или стружки металлической напихать в катализатор или к диагностам пусть программируют.

[Grechko]

Если просто трубу вставить, то на холодном громко работать будет.

[Kefir1493760276]

Тут такое дело, залез под машину, посмотрел, один стоит до катализатора, а второй после ввернут в трубу, если я его вырежу, кроме того как громко будет работать на холодную больше ничего?

[Ulis]

Причем тут на холодную, мозги будут компостировать мозги и будет большой расход топлива, гореть чек, машина будет не ровно работать, 2 лямбда - это ерунда.

[Grechko]

У меня одна лямбда, а у кого две, тем просто нужно поставить обманку на вторую лямбду

[Donarlik]

Я спросил у него что он вообще сделал! Он сказал что выбил катализатор и все, а лямбда не обманывал вроде!? Но сказал что по хорошему надо трубу туда и пламегаситель! А лямбда вынимается вроде, а какая не знаю, попробуй.

[Kefir1493760276]

Вот как он катализатор выбивал я бы на это посмотрел, там же труба длинная после катализатора, а с той стороны, что к выпускным штанам крепится труба вообще гнутая да и лямбда на сколько он вытаскивал и как шайбы подкладывал? Я уже тут подумал сделать метки на катализаторе распилить его пополам вытащить от туда всё и по меткам чтобы не было перекосов обратно сварить. В общем не знаю. Я всё еще думаю.

[Prokofij]

Кому интересна тема про авто с двумя ламдами пишите в личку - помогу)

[Luifilipp]

Поменяли оба катализатора - и до, и после. Вернее - поставили, потому как прежний хозяин посрезал их к чертям. Чек как горел, так и горит. Только жрать меньше стала.